高管说长城有增程 长城高管当年“打死不做增程”的flag，今天自己拔了？别急着笑，仔细看——赵永坡原话是“长城其实早就有增程了”。早就有，不等于现在要做纯增程。

而且坡总今天也亲自回应了车友那张海报：“买超级Hi4，送增程模式。”他说得很直接：用户说得很对，也很准确。增程只是超级Hi4里面一个小小的功能，两者体验不可相提并论。这句话其实才是重点。

说白了，Hi4是多模混联，串联工况天然就是增程模式。增程不是长城不会做，而是早就被包进超级Hi4的技术体系里了。你买了一套精装房，发现里面有个简易隔断——你会说这是一间“隔断房”吗？

长城一直不做纯增程车，不是做不出来，是觉得没必要。放着Hi4这种全工况覆盖的方案不用，退回去只做单一增程，那不是技术迭代，是技术倒退。穆总也说过：“消费者已经为发动机、电机两套硬件付出成本，不应被限制在增程单一驱动模式中。”

至于今天开启预订的魏牌V8X，2.0T超级Hi4+66.6度大电池+1659km综合续航，跟V9X同宗同源。说白了就是——8系的价格，9系的水准。

魏牌V8X开启预订限时下订权益也同步释放了：· 试驾后购车，送10万积分；· 订金膨胀礼，2000元订金抵5000元购车尾款。车没毛病，政策不忽悠。剩下的，就看你自己觉得值不值了。