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9方级大轻客,纯电续航405km,车长5495mm,五菱扬光Pro一车多用

在同城物流配送、商旅接送以及个体自营的商用场景里,不少从业者在选车时总会遇到各式各样的适配难题。传统商用车型要么内部装载

在同城物流配送、商旅接送以及个体自营的商用场景里,不少从业者在选车时总会遇到各式各样的适配难题。传统商用车型要么内部装载空间有限,无法满足大批量货物运输需求,要么车身高度偏高,无法适配城市主流地库通行,长期燃油使用成本居高不下,很难同时兼顾多人出行与货物运载的双重需求。而深耕商用车型市场多年的五菱,始终贴合终端用户的实际用车场景打磨产品,全新推出的新能源大轻客五菱扬光Pro现已正式开启预售,预售价区间为9.98万-14.98万。现阶段下定的用户,可享受1000元定金抵扣2000元车款的福利,叠加限时购车权益后,至高可节省11000元,大幅降低了纯电大轻客的入手门槛,让更多小微商户、从业者能够轻松入手高品质大轻客。

城市商用车辆的优势之一,就是适配城市复杂的通行环境,这也是很多从业者选车的主要考量。五菱扬光Pro在车身尺寸上做到了空间与灵活性的均衡把控,整车长宽高为5495×1999×2170mm,轴距达到3450mm。2170mm的车身高度,能够轻松通行市面普遍的2.2米限高地下车库,不管是商圈地下卸货区、小区地下停车场,还是仓储园区内部通道,都可以顺利驶入、平稳停靠,不用因限高问题绕行避障,有效提升日常配送、通勤的整体效率,适配城市全场景通行需求。

针对城配运输、大宗货物装载的实际需求,五菱扬光Pro打造出利用率极高的规整载货空间。其封窗版车型配备9立方米的方正封闭式货厢,厢体内部长度3155mm、宽度1850mm、高度1520mm,规整的厢体结构杜绝了不规则空间造成的浪费,无论是长条建材、整箱货品,还是大家电等大件物资,都能平整摆放、充分利用每一寸空间。为了进一步提升装载稳定性,货厢内部预留12处天地钩安装孔位,运输零散物料、易滑动货物时,可搭配固定绑带使用,有效避免车辆行驶过程中货物移位、磕碰损坏,适配各类货物的运输需求。

为适配规模化、高效率的装卸货作业,这款车型在车门开合与底部空间设计上做了精细化优化。车尾门支持270°全开设计,1542mm的开口宽度搭配1277mm的开口高度,搭配1408mm的超宽轮毂包间距,完全适配标准物流托盘进出,仓库、厂区常用的小型叉车可直接从车尾驶入货厢作业,省去人工搬运、挪移货物的繁琐步骤。车身侧面配备1070mm大开口侧滑门,同样支持叉车顺畅进出,遇到大批量装卸场景,可实现尾门、侧门双向同步作业,大幅压缩装卸耗时,有效提升日常运营的作业效率。

区别于传统商用车型单一的载货属性,五菱扬光Pro主打一车多用的全能属性,通过多样化座椅布局,兼顾载人、载货、通勤、营运等多重场景。其中2+2+2六座布局版本,座椅可灵活调节收纳,收纳后可释放4100L的超大后备空间,既能满足日常人员接送需求,也能承接小件物流、短途搬家等货运业务。2+2+2+3九座布局版本更侧重多人出行,满座状态下仍保留1900L后备储物空间,完全适配企业通勤、短途商旅接待等场景。值得一提的是,九座营运版车型符合中级营运资质,可合规开展客运业务。同时,依托灵活的车身空间架构,车辆可根据行业需求定制改装,变身冷藏运输车、作业车、医疗转运车、旅居宿营车等专用车型,适配各行各业的商用改装需求。

面对商用车辆高频满载、爬坡起步的工况特点,五菱扬光Pro采用高铁同源电机,驱动电机总功率150kW,峰值扭矩380N·m,动力输出平顺且响应迅速,即便车辆满载行驶,面对城郊坡道、陡坡路段也能保持充足动力输出。底盘采用五片高承载力板簧后悬结构,底盘承载能力扎实稳固,能够有效应对满载起步、坡道启停等复杂工况,杜绝起步溜车、动力空转的情况,不管是城市平坦道路,还是城乡结合部多坡复杂路况,都能保持平稳稳定的行驶状态。

续航与补能效率,是商用车辆运营的关键,五菱扬光Pro搭载神炼电池商用版,搭配巨能 AI电池管理系统,全天候监测电池运行状态,优化电芯工作效率,筑牢电池安全使用基础。新车提供多种电池容量版本,54.5千瓦时、69.2千瓦时电池分别对应318km、405km的CLTC纯电续航,完全能够覆盖城市单日多趟循环配送、短途跨城往返的出行半径。补能层面的配置十分贴合商用高频用车需求,全系标配2C快充功能,仅需20分钟即可完成30%-80%的电量补充,利用卸货、等候接单的碎片化时间就能快速补能。同时配备6.6kW交流慢充,支持夜间低谷电价慢充补电,整车百公里电耗低至16.4度,长期运营下来,能够大幅降低日常用车能耗成本,相比传统燃油商用车有着明显的经济性优势。

在行车安全防护上,五菱扬光Pro秉持商用车辆高安全标准打造,整车采用高强度笼式车身结构,车架高强度钢占比达68.95%,整体车身刚性扎实,抗撞击、抗变形能力出色。针对底部电池组的防护,车辆专属设计侧碰吸能结构,当车身遭遇侧向撞击时,可通过结构缓冲吸收冲击力,有效隔绝外力对电池包的损伤,全方位守护动力电池安全。同时车辆配备有实用的行车辅助配置,后驻车雷达、倒车影像为低速挪车、地库泊车提供清晰视野,定速巡航可减轻长途匀速行驶的操作疲劳,车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等配置协同工作,实时规避行车风险,为日常商用出行、载人载货提供周全的安全防护。

笔者观点:

综合来看,商用用户选车看重的通行适配性、装载实用性、用车经济性与行车安全性,五菱扬光Pro都做到了全面兼顾。跳出了传统轻客单一的使用局限,凭借灵活多变的空间布局、多元的改装适配能力、高效节能的纯电动力以及扎实的安全防护,适配城配物流、商旅营运等各类商用场景。而亲民的预售价格与限时购车福利,也进一步降低了用车成本,对于小微商户、个体从业者以及企业用户而言,是一台适配全场景、实用性颇高的全能纯电商用载具。