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【国际油价再重挫美油期货跌破70美元】6月24日,国际原油价格持续下挫,美国WT
【国际油价再重挫美油期货跌破70美元】6月24日,国际原油价格持续下挫,美国WTI原油期货盘中跌破70美元/桶整数关口,日内大跌4.4%,创3月2日以来新低,回落至伊朗战事爆发前水平。布伦特原油期货8月合约价格跌4.5%,报73.6美元/桶。市场对中东局势缓和、伊朗原油供应恢复预期升温,以及美国通胀引发的加息预期,打压油价表现。(财联社)
不仅成功拦下了中国第二批柴油、农药和化肥援助,还顺带把巨额无偿援助也一并挡在了门
不仅成功拦下了中国第二批柴油、农药和化肥援助,还顺带把巨额无偿援助也一并挡在了门外。今年年初中东局势出现波动,全球航运通道受影响,国际原油和化肥价格持续走高。菲律宾本身农业占比不低,本土炼油产能十分有限,九成以上的化肥都依赖进口,国际市场一涨价,国内立刻就感受到了压力。当时国内燃油库存只够支撑一个多月,化肥储备也撑不了太久,偏偏马上就要进入春耕时节,要是农资供应跟不上,全年的粮食收成都得打折扣,民生物价也会跟着失控。走投无路之下,菲律宾官方主动向中方提出求援申请。本着睦邻友好与人道主义的原则,中方没有设置任何附加政治条件,很快协调好了物资调配,还专门开通了运输绿色通道,首批化肥与柴油很快就送到了菲律宾当地。这批物资刚好赶上春耕的关键节点,实实在在解了当地农户的燃眉之急,不仅稳住了一路上涨的粮价和油价,也让当年的水稻种植没有误了农时。那时候,不管是菲律宾农业部门的官员,还是拿到物资的普通农户,都明确表达过谢意,菲律宾总统也在公开场合提到过中方的帮助,怎么看都是一件邻里互助的双赢好事。谁也没料到,才过去两个多月,事态就出现了一百八十度的转弯。五月底在新加坡举办的香格里拉对话会上,菲律宾国防部长特奥多罗当着全球各国防务官员和主流媒体的面,突然改变了此前的官方口径,把中国提供的民生援助,描述成带有特定目的的包装手段。这番言论一出,在场不少参会者都感到意外,毕竟援助申请是菲律宾主动提交的,物资带来的好处也实实在在落到了民众头上,前后反差之大,让人很难理解。更出乎所有人意料的是,口头抹黑还只是第一步,他直接出手叫停了第二批援助物资的入境流程。当时菲律宾南部刚经历了海洋灾害,不少农田受损,农户正等着新的农药化肥开展补种,柴油也能用来保障灾区的农机作业和日常供电,这批物资本就是专门为灾后重建准备的。除了这些实物援助之外,原本还有不少配套的无偿帮扶项目,涵盖农业技术指导、小型民生基础设施改善等长期内容,能帮着当地提升自身的生产能力,也都因为这波操作陷入了停摆。物资被拦在港口之后,最直接受影响的,就是当地的普通民众。受灾的农户拿不到补种的农资,只能眼睁睁看着最佳农时过去,下半年的收成直接受到影响。市面上的化肥、柴油价格本来就处于高位,没了平价援助物资补充供应,价格又出现了上涨,种地成本进一步抬高,很多小农户都表示压力很大。还有灾区的普通居民,原本盼着援助物资能改善生活状况,如今也只能继续维持现状,灾后恢复的节奏慢了一大截。不只是普通百姓吃亏,菲律宾政府的整体处境也变得十分被动。本来这段时间双边关系有缓和的趋势,民生领域的顺利合作本可以带动更多经贸往来,结果这波操作直接损伤了双方的互信基础。对这位国防部长而言,在安全论坛上摆出强硬姿态,能够塑造自身的强硬形象,也能讨好部分外部势力,至于国内农民能不能顺利种地、灾民能不能及时拿到救援物资,似乎并不在他的优先考虑范围内。说到底,在个人政治利益和普通民众的生计之间,他明显选择了前者。对很多靠选举上位的政客来说,个人的声望和选票,远比普通人的一日三餐更重要。这种拿民生需求当垫脚石的操作,虽然能换来一时的关注,却终究站不住脚,最终消耗的还是本国百姓的切身利益。面对这种无端的抹黑和刻意的阻拦,中方的回应也十分明确。对外援助从来都是出于善意,初衷是帮助受援国解决实际的民生困难,既不会附加政治条件,也不存在所谓的算计。既然对方不认可这份善意,甚至主动阻拦物资入境,那么暂停后续的援助项目,也是情理之中的反应。后续中方宣布对这位防长本人及其家属实施相关制裁,针对的也是他个人的不当言行,和普通菲律宾民众没有任何关系。中国的对外援助,一直以来都是看对方的真实需求,也看重双方的相互尊重。这么多年来,中国帮不少发展中国家搞基建、推农业、应对各类灾害,从来都是实打实落地,不玩虚的套路。但善意从来都不是没有底线的,尊重也永远是相互的,没有谁会愿意自己的好心被无端曲解,更不会拿着民生物资去换莫须有的指责。对绝大多数普通老百姓来说,其实没人关心政客在国际上说了什么场面话,大家真正在意的,是能不能买到平价的农资,地里的庄稼能不能有个好收成,遇到难处的时候能不能及时得到帮助。这些最朴素的民生需求,反而常常在各种政治表演里被忽略、被牺牲。国与国之间的相处,本质上和人与人打交道是一个道理,真心才能换真心,尊重永远是相互的。靠着耍小聪明、牺牲民生利益换回来的政治资本,终究是空中楼阁,站不住脚。真正负责任的从政者,应该把普通民众的生计放在第一位,而不是拿着大家的切身利益去做政治赌注。不知道大家怎么看待这种为了个人政治利益,不惜阻拦本国急需民生援助的行为?欢迎在评论区聊聊你的看法。
苦熬多日,车主们的快乐终于来了!油价终于低头降价,堪称本月最贴心的民生福利。今
苦熬多日,车主们的快乐终于来了!油价终于低头降价,堪称本月最贴心的民生福利。今晚油价正式开启下调模式,实测算账太良心。普通私家车50L油箱,加满一整箱,直接少花20.5元。别嫌20块不多!对于开车人来说,这简直是雪中送炭。以前加油,每次刷卡都心疼,感觉钱包被瞬间掏空。开车不是代步,是纯纯为爱发电、为油打工。现在不一样了!省下的20多块,够买一杯奶茶、一份快餐,妥妥的意外小惊喜。日常通勤、周末遛弯、短途自驾,全都变相降价。天天开车上下班的朋友,每月油费能省下一笔零花钱。尤其是网约车、货车司机,感触更深。积少成多,一趟趟跑下来,月底能多攒不少收入。很多车主调侃:不求油价大跌,只求别涨、小降就知足。这次降价,真的治好了开车人的“加油焦虑”。不过温馨提醒大家,别盲目连夜扎堆排队!没必要熬夜凑热闹,错峰加油更省心。另外给大家提个醒,油价向来是波动行情。本轮是阶段性下调,不代表会一直跌。后续受国际原油影响,随时可能反弹上调。所以有刚需的车主,趁这波窗口期按需加满,稳稳薅一波福利。普通人的幸福真的很简单:油价降一点,生活压力就小一点。愿每一位车主,都能轻松出行,加油不心疼!
不等了,印度继续喊话中国!5月31日新消息,印度宣布了下调汽油、柴油、航空煤油
不等了,印度继续喊话中国!5月31日新消息,印度宣布了下调汽油、柴油、航空煤油出口关税。印度发表声明,汽油出口关税是每升1.5卢比、柴油出口关税是每升13.5卢比、航空煤油出口关税是每升9.5卢比。这条消息看着像是一则普通经贸动态。但你要结合最近美印之间的那些事来看,味道就完全不同了。先说这组数据本身。印度这次下调出口关税,幅度其实不小。汽油出口关税是从每升3卢比直接砍到1.5卢比,正好减半。柴油从16.5卢比降到13.5卢比,航空煤油从16卢比降到9.5卢比。印度财政部在5月31日发布的声明,6月1日起生效。每两周调整一次,盯的是国际原油和成品油的平均价格。这套机制本身没问题,但时间点太巧了。2月20日,美国最高法院推翻了特朗普时期的全球性关税措施。印度此前为了跟美国谈条件,争取到美国将对印商品的“对等关税”从25%降至18%。现在这波优惠被美国最高法院一纸裁决给稀释了不少。印度这时候下调成品油出口关税,说白了就一个意思。我要开始在全球市场上抢份额了。别管是欧洲还是东南亚,印度炼厂的油现在更有价格竞争力了。那这事跟中国喊话有什么关系?关系大了。印度成品油的主要出口市场,跟中国炼化企业的目标市场高度重叠。东南亚、非洲、南美,这些都是双方必争之地。印度卢比最近贬值压力不小,贸易逆差也在扩大。靠出口创汇回血,是莫迪政府眼下最现实的选择。再看更深一层。印度2月份把对美出口关税从50%谈到了18%,那可是下了血本的。承诺扩大采购美国能源、农产品,还悄悄减少了俄罗斯原油进口量。现在美国那边政策又变了,印度等于被闪了一下。那怎么办?不等了。美国靠不住,我就自己动手。下调出口关税,让印度制造在全球市场上更有底气。这个“喊话”,喊给谁听的?给美国听的,你政策别老变来变去。给周边竞争对手听的,我要开始抢单了。也给国内制造业听的,政府在帮你们开路。一个很有意思的细节。这次下调只针对出口,印度国内汽油柴油的消费税一分没动。说明什么?莫迪政府在保民生和抢出口之间,算盘打得清清楚楚。国内老百姓的油钱不能涨,但出口的钱我也要赚。这手操作,够精明的。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。信息来源:1.印度财政部官方声明(2026年5月31日)2.CNBCTV18新闻报道(2026年5月30日)
4月汽车销售前十仅剩一款油车,美以打伊朗推高能源价格助推油车加速离场。在今年一
4月汽车销售前十仅剩一款油车,美以打伊朗推高能源价格助推油车加速离场。在今年一月份的时候,全国汽车销售前十名里面,还有7款是油车,二月份有6款是油车。在3月份的时候,美国以色列发动了对伊朗的战争,造成国际原油上涨,从而带动国内成品油价格飙升,致使汽车消费者更多的转向选择电车。由于国际原油价格持续居高不下,3月份全国汽车销售前十名中,油车继续下滑和电车只能是平分秋色了,油电各占5席。4月份油车可以说是一溃千里,在销售前十名里,就只剩下了吉利缤越一款油车,在前十名里仅排第八位。美以打伊朗,助推油车在市场加速离场。
4月21日油价下跌,为什么车主依旧开心不起来?其实道理很简单。前面连续六轮上
4月21日油价下跌,为什么车主依旧开心不起来?其实道理很简单。前面连续六轮上涨,累计涨幅已经很高。哪怕这一轮下调四毛多,油价整体依旧处在高位。对天天开车通勤的普通人来说,这点回调根本缓解不了长期的用车压力,加满一箱油省的钱,还不够一顿饭钱。更现实的是,这只是短期回调,并非趋势性下跌,国际原油受地缘局势影响波动剧烈,后续反弹上涨的概率极大。与其盼着偶尔一次降价,不如认清高油价已成常态,与其被涨跌牵着走,不如理性规划用车成本。大家觉得这波降价能让你松口气吗?
美财长:中国买不到伊朗油。同一天,70艘油轮装满美国油高价出口!4月14日,美
美财长:中国买不到伊朗油。同一天,70艘油轮装满美国油高价出口!4月14日,美国财长贝森特撂下一句话:“中国再也买不到伊朗石油。”原话是:“他们可以买油,但绝不是伊朗的油。”极具讽刺意味的是,就在此番言论放出的同一天,全球航运数据同步显现,数十艘满载原油的油轮从美国港口启程,以高位定价向着全球市场大批量出口,足足70艘油轮整装远航,背后藏着美国清晰的能源经济图谋。整个事件的发酵有着清晰的时间线,公开场合的发言一经传播便迅速登上国际舆论版面。贝森特在公开活动中针对全球原油贸易格局、国际能源制裁相关话题作出阐述,在谈及中方原油进口渠道时,给出十分绝对的表述。他对外宣称,中国依旧拥有广阔的国际原油采购选择空间,并非缺乏原油供给渠道,但是所有可选择范围当中,将会彻底剔除伊朗原油,直白宣告中方无法再正常进口伊朗石油。此番带有施压意味的表态,并非随口言论,结合长期以来的国际能源制裁背景,能够清晰看出背后深层次的战略意图。长久以来,美国针对中东能源区域持续推行单边制裁举措,伊朗原油出口长期处于美方贸易限制框架内,美方不断通过各类经济约束手段,试图封锁伊朗原油对外出口通道,挤压其能源贸易生存空间,以此掌控全球原油流向与定价话语权。在全球原油供给体系里,伊朗凭借优质原油储量与稳定产能,长期是亚洲多个国家重要的原油供应方,稳定的原油贸易往来,支撑着区域能源供应链平稳运行。美方此次公开划定贸易限制,本质上是延续过往的能源霸权思路,试图借助自身国际影响力、金融制裁手段,强行割裂伊朗与亚洲主要能源消费市场的贸易联系。在美方的战略规划当中,切断主要进口国与伊朗的贸易纽带,一方面能够削弱伊朗依靠石油出口获得的外汇收入,限制其经济发展空间,另一方面可以清空市场供给缺口,为自身原油外销腾出充足市场份额,实现能源利益与地缘政治的双重收获。舆论热度持续攀升之际,同一天曝光的全球航运数据形成极具反差的现实画面。航运监测平台实时信息显示,就在美财长发表限制言论当日,美国本土多个原油外运港口一片繁忙,共计70艘大型远洋油轮全部完成原油装载,船舱满载本土开采的页岩油与常规原油,陆续驶离港口开启远洋运输航程。更值得关注的是,本轮出口的原油全部采用高位定价交易,远超国际基础原油均价,即便价格偏高,依旧有着充足的全球采购订单支撑。大量油轮远航、高价原油热销的现状,彻底暴露此番强硬喊话背后的完整利益链条。美方一边动用外交与制裁话语权,刻意封锁其他供应方的贸易通道,挤压多元原油进口渠道,人为制造区域供给缺口;一边依托自身不断提升的原油产能,大批量向外输送本土石油产品,借助市场供给空缺抬高交易价格,从中赚取高额能源贸易利润。长期以来美国能源产业不断提升本土开采产能,早已从传统原油进口国转变为全球主要原油出口大国,抢占亚洲庞大消费市场,一直是其能源外销的核心目标。从全球整体能源格局来看,国际原油市场本就具备多元供给、多元需求的流通属性,各国基于自身能源安全、成本核算、供应链稳定需求,自主选择贸易合作对象,是正常的国际经贸权利。每个国家都有权在全球市场自主筛选进口能源来源,不受外部强权无端干涉,单边制裁与强行贸易封锁,本身违背国际贸易公平流通准则,也不符合全球能源供应链多元化发展的整体趋势。中方长期坚持能源进口渠道多元化布局,布局多区域原油供给线路,中东多国、俄罗斯、南美区域等均是稳定合作方,分散化的进口结构能够规避单一渠道风险,守住自身能源安全底线。多年的多元布局,让国内原油供给体系具备极强韧性,单一供应渠道受阻,并不会影响整体能源供给稳定,外部强权的单方面限制喊话,难以对整体能源供应链造成实质性冲击。同时国际市场自有调节规律,伊朗原油凭借稳定产能、适配的油品质量、具备优势的交易成本,在国际市场始终拥有稳定需求群体,全球众多能源采购方依旧保持正常贸易往来。单纯依靠单方面言语施压、片面制裁封锁,无法彻底阻断一国能源的全球流通,也无法违背市场本身的供需运行规律。美国此番操作,本质依旧是依托霸权主导能源格局,用政治干预打乱正常国际经贸,靠封锁对手贸易渠道填补自身市场空白,实现高价售卖本土能源获利。但全球能源贸易早已形成相互依存的复杂体系,强行割裂贸易链路、垄断市场供给的做法,既会破坏全球能源供应链稳定,也会损耗自身国际经贸信誉。国际能源贸易本应遵循市场规律,秉持自主自愿、公平互通的原则,任何国家都无权凭借自身霸权,强行干涉他国正常贸易选择。信源:观察者网:倒打一耙!美财长污蔑:中国才不可靠
国家继续出手调控油价虽然国家出手,今晚24:00油价继续涨换成电车的可以抓紧
国家继续出手调控油价虽然国家出手,今晚24:00油价继续涨换成电车的可以抓紧时间啦?