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唐七七纪俊良这部剧也太好看了吧好甜
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日媒终于承认：发动机这块最后的遮羞布，中国车企正在亲手扯下来
日媒终于承认：发动机这块最后的遮羞布，中国车企正在亲手扯下来6月17号，《日本经济新闻》发了一篇文章。标题挺长，翻译过来就一句话：中国车企在发动机技术和人工智能应用上，正在快速追上日本。日本媒体专门发文承认中国在发动机技术上追赶——这件事本身，比什么数据都说明问题。毕竟过去几十年，一说发动机，大家想到的就是丰田、本田、日产。混动省油这个标签，几乎刻进了日本车的DNA里。但现在，标签快被揭了。一、奇瑞：48.57%，全球第一今年4月，奇瑞拿出了“鲲鹏天擎”混动发动机。热效率48.57%。市面上在售的汽油发动机热效率一般在38%到45%之间。日系主流混动发动机也就41%到43%。奇瑞直接拉到了48.57%。奇瑞副总裁洪高明说得很直白：全球第一。翻译成人话：同样的油，奇瑞的车跑得更远，省得更多。二、吉利：用AI反超日系吉利4月发布了新一代AI油电混动技术，CEO淦家阅的原话是：彻底颠覆日系传统混动技术。不是“追赶”，是“颠覆”。底气来自热效率48.41%的发动机。跟奇瑞差的不多，但吉利多了一张牌——AI。混动系统用AI实时优化控制，海拔、湿度、温度实时算，怎么省油怎么来。发动机更聪明了。三、长安：500Bar，全球首款长安5月推出了新型混动发动机。缸内喷射压力达到500巴。行业主流才350巴。据称是全球首次量产。油雾化得更细，燃烧更充分，动力响应也更快。四、为什么日媒慌了？2025年全球纯电动车市场，中国占59%，日本只有3%。但在带发动机的车型市场，日本还有30%的份额，中国20%。发动机是日系车最后一块堡垒。现在这堡垒快守不住了。英国GlobalData预测，到2038年纯电动车占全球49%，但混动和插混加起来还有20%以上。发动机远没到退休的时候。更让日媒担心的是另一件事。奇瑞已经开始给汽油车装高性能辅助驾驶。当中国车企把智能化优势也嫁接到燃油车上，日本车的“技术信仰”还能靠什么撑？过去几十年，日本车企靠发动机赚取了全球技术溢价。丰田的THS、本田的i-MMD，“省油”两个字值不少钱。现在奇瑞48.57%、吉利48.41%、长安500Bar，加上AI、智能化全面融合。发动机这块最后的遮羞布，中国车企正在亲手扯下来。你觉得中国发动机能超越日本吗？
![哈哈哈，空气突然安静了[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/11355734135419397921.jpg?id=0)
乐道CEO称考清华比搞换电容易又诞生一句出圈凡尔赛名场面，堪称当年马老师说的我对
乐道CEO称考清华比搞换电容易又诞生一句出圈凡尔赛名场面，堪称当年马老师说的我对钱没有兴趣，刘强东说不知妻美一样。但是回过来想想，考上清华尚且有固定解题思路，但车企换电模式的布局博弈，根本没有标准答案。
又一个理想高管去做人工智能了
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霍家三兄弟，吊打一众豪门少爷。
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Wow！来了～大家马上就能用上咯！
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![这种长相，中下已算给面子了。[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/1834553345240862164.jpg?id=0)
天量IPOSpaceX上市了，历史航天第一股
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王传福称L3L4一定会提前落地作为企业掌舵人，王传福有这个预期，企业肯定已经在积
王传福称L3L4一定会提前落地作为企业掌舵人，王传福有这个预期，企业肯定已经在积极做好应对了。事实上，也确实如此，比亚迪从芯片、算法、数据、生态等多方面都有大动作，就等相关法规落地了。
牧原股份董事长河南首富秦英林让位“内表弟”，31岁“少东家”进入董事会
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AI引爆MLCC超级周期：缺货涨价+长周期上行，国产替代正当时MLCC（多层陶
AI引爆MLCC超级周期：缺货涨价+长周期上行，国产替代正当时MLCC（多层陶瓷电容器）行业正迎来AI驱动的超级景气周期，供需失衡推动缺货与涨价，长周期上行格局确立，国产替代迎来黄金窗口。本轮景气核心由AI需求爆发拉动。AI服务器单台MLCC用量超2万颗，是普通服务器的数倍，高阶产品交期延至4-6个月，部分型号断货。全球竞争格局高度集中，2025年村田以405亿产值、30%市占率居首，三菱电机、太阳诱电、国巨、TDK分列二至五位，合计占比超65%。国内风华高科、三环集团产值分别达33亿、21亿，全球市占率2.4%、1.5%，产量占比17%，国产替代空间广阔。供给端持续紧张，村田3月询单量达产能2倍，产线稼动率90%-95%，交货周期至20周。村田总裁明确，未来3-5年AI投资强劲，下一代AI芯片对高端MLCC需求增数十倍，行业非短期脉冲，而是长周期上行。产业链机遇明确：中游风华高科、三环集团切入AI供应链；上游国瓷材料（钛酸钡粉体）、洁美科技（离型膜）深度受益量价齐升。本轮行情核心是3-5年长周期景气，国产替代加速，关注高弹性龙头。（注：以上为行业信息整理，不构成投资建议。）
张萌和他的富豪老公，童话里都是骗人的，现实里的总裁真不太好看
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苏芒的成功，要感谢这三个人，第一个是那个法国丈夫，给她生了个混血女儿让她有了卖惨
苏芒的成功，要感谢这三个人，第一个是那个法国丈夫，给她生了个混血女儿让她有了卖惨素材；第二个是陈鲁豫，提供了让她倾诉委屈的平台；第三个是广大网友，神助攻让她成功出圈却被骂得狗血淋头。1994年，苏芒从中国音乐学院毕业，放下练了多年的古筝，硬是跨行去做了时尚编辑。当时谁也没想到她能走多远。在时尚集团做了几年之后，公司曾答应提拔她做某本刊物的主编，但等苏芒休完产假回来，那个位置已经换了人。这件事放在今天的职场语境里不算稀罕，但对一个三十岁不到、刚生完孩子的女编辑来说，算得上当头一棒。苏芒没有找人诉苦，而是申请创办一本新杂志——《时尚健康》。时尚集团董事长刘江后来谈起这段历史，说苏芒在创办《时尚健康》期间，领导力才真正显现出来。这本杂志成了苏芒的跳板，之后她顺势接手《时尚芭莎》，并把一本以时装模特为主角的外国刊物，改造成了由中国电影明星站台的本土化产品。背后的逻辑苏芒说得很直接：当年超模在中国没有任何影响力，但是电影明星可以。2003年，非典疫情让整个娱乐行业陷入停滞，苏芒却在这一年做了一件后来影响深远的事——她发起了第一届芭莎明星慈善夜。当晚只来了十个明星，拍卖结束也没有人急着离场，大家就坐在现场聊SARS。那一晚的拍卖总额是16.5万元，全部捐给了红十字会。第二年涨到了67万元，买了四辆车送到西部。到十周年的时候，累计善款已经超过一个亿。2013年，苏芒凭此获得第八届中华慈善奖"最具爱心慈善楷模"称号，这是国家民政部颁发的慈善领域最高奖项。一个人在行业顶端待久了，说话难免失去分寸。2007年，苏芒上《鲁豫有约》，称自己无论天气多冷都不穿秋裤，还表示会把同事行李箱里的秋裤没收，理由是影响形象。这番话当时引发了文化圈的反弹，作家李海鹏专门写了篇文章回应，洪晃更是在小说里写了一个不穿秋衣还会扒别人秋衣的时尚主编"孟女士"，影射意味不言而喻。苏芒和洪晃的梁子从那时结下，到2017年彻底摆到了明面上。当年两人同场出席一个活动，与李冰冰、邓文迪等人合影留念，苏芒发出的照片里把洪晃的位置裁掉了。洪晃公开发帖说自己被裁是因为颜值不达标，这件事在网络上传开，成了苏芒口碑滑落的一个节点。命运有时候确实很会安排——多年后，苏芒出席某场迪奥大秀，刘嘉玲、章子怡等人合影流出，另一个角度的现场照里，苏芒站在旁边，却不在主照片的构图之内。2018年，苏芒正式卸任时尚集团总裁一职，对外给出的理由是照顾家人。芭莎慈善夜也随之换了一种面貌，从顶级名利场逐渐变成了普通的拼盘演出，少了苏芒，那个活动好像就少了一个核心的磁场。
果然！是华人统治了芯片四个全球最顶级的芯片公司，掌舵人全是华人面孔。黄仁勋63岁
果然！是华人统治了芯片四个全球最顶级的芯片公司，掌舵人全是华人面孔。黄仁勋63岁，苏姿丰56岁，陈立武66岁，陈福阳约74岁。英伟达市值5.53万亿美元，博通2.03万亿，AMD超7000亿，连近年掉队的英特尔也有6000多亿美元。牛逼啊职场
嗯比亚迪有意要收购玛莎拉蒂？？？迪王总是能有意想不到的惊喜给我们！
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