【零跑的第二品牌，徐军终于开口了】6月2日，零跑汽车COO徐军第一次正面回应第二品牌的事。场合是2026未来汽车先行者大会。
他说的话不长，核心就八个字——“品牌向上的决心与方向”。然后补了一句：具体细节还没到公布的时候，但零跑会务实推进，用成果说话。
为啥要在今天说？可能因为外面的传言已经满天飞了。
5月15日，零跑副总裁李腾飞在一季度财报电话会上承认，公司确实有第二品牌计划，产品最快今年底或明年亮相，最晚明年年中或下半年上市。另有消息透露，新品牌要干30万元以上的高端市场，渠道独立，不在零跑现有店里卖。
零跑的算盘其实不难猜。
看现在零跑的产品线——A系列6.58万起步，B系列10万上下，C系列15万以上，D系列顶配不到27万。6万到27万，价格带铺得挺满，但再往上，怎么打？
20万以下的主品牌走量，30万以上的第二品牌冲利润。这套打法，蔚来搞过（蔚来加乐道），小鹏也在搞。零跑跟进，或许只是时间问题。
但问题也很现实。零跑这么多年立的人设是“价格屠夫”——便宜、量大、管饱。突然要做一个30万以上的高端品牌，用户认不认？渠道怎么搭？第一款车拿什么来服人？
这些都是徐军没回答的。他说“细节未到披露时机”。
靠低价冲上销量冠军，再把利润从高端市场里找回来。这步棋，零跑或许非走不可。但能不能走得通，得等新车落地再看。
你觉得零跑冲高端，胜算大不大？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】