高架桥上一辆新能源轿车，像喝醉酒似的歪着屁股往前拱，一路“哐啷哐啷”把隔离水马撞得满天飞舞，塑料碎片蹦到隔壁车道，后车司机集体踩刹车，行车记录仪里一片“我靠我靠”。定睛一看，肇事车主双手搭在方向盘上，脑袋却一点一点——睡着了！这离谱场景，把交警都看懵：哥，你开的是辅助驾驶，不是睡美人的床。 车主事后交代，头天晚上追剧追到凌晨，第二天又要跨省送朋友，一上高架就点了“自动驾驶”，心想车子自己能遛弯，我补个觉不过分。结果眼睛一闭，车子倒真听话，沿着车道线直挺挺往前跑，可前面正好修路，摆了一长排水马，车子识别成“普通障碍物”，减速不够，方向盘也没躲，三十米连环碰碰车就此开张。砰完最后一桶，车头烂成拼图，气囊弹出“啪啪”两巴掌把人扇醒，车主睁眼一看——我是谁、我在哪、我为啥被粉色塑料包围？ 高架限速八十，他这一顿操作，碎片飞得比车速还快，幸好水马吸能，要是撞上护栏或旁车，妥妥多车连环大祸。处理结果：疲劳驾驶主责，破坏交通设施次责，赔水马、赔拖车费、赔道路清洁，外加扣分罚款，保险一看是“主动睡觉”，商业险直接打八折，十几万车损自己掏。车主听完账单，比气囊弹出还清醒：原来闭眼那五分钟，价值一套小城市首付。 很多新手把 L2 当 L5，一听车道保持+自动跟车就敢撒把，其实系统遇到锥桶、水马、异形障碍物经常懵，尤其夜间、逆光、道路施工，识别率刷刷往下掉。工程师吐槽：辅助驾驶是“老司机副驾”，不是“代驾小哥”，你可以松脚，不能松眼，更不能松脑。网友总结一句话：方向盘后睡大觉，水马替你上保险，醒来钱包瘦成闪电。 别把科技当保姆，它顶多算根拐棍，路还得自己看。实在困，服务区咖啡+洗把脸，比啥自动驾驶都香；再不行，导航搜“最近床垫”，躺下睡个踏实，比数水马靠谱多了。毕竟，命是自己的，分也是自己的，撞碎的那三十米塑料，可不会替你扛罚单。新能源车 新能源车事故 新能源车碰撞 来源：时速新闻
