中国拒从美意购委油，美军公海抢油：霸权行径击穿国际规则底线 油还没到中国，就被美国直接带走了，连船都没给留，更让人摸不着头脑的是，这艘船不在任何制裁名单上，货也是中国企业花钱买的，走的正规合同、正常流程，这事就发生在昨天。 这艘被盯上的油轮名叫“世纪号”，挂着巴拿马国旗，实际归属香港世纪海运公司。美国国土安全部长诺姆在社交媒体高调宣布了扣押消息，还把这事和“打击毒品恐怖主义”绑在一起找借口。 美军根本不是单纯的海岸警卫队执法。美军全程出动直升机运送人员登船，还安排空中力量侦查掩护，整个过程就是一次有预谋的突袭行动。 更值得注意的是，这已是近十天内美国在委内瑞拉附近海域扣押的第二艘油轮。上一次扣押时，美国还会拿出所谓“扣押令”装样子，这次连基本手续都省略，直接动手控制油轮。 美国官员后续补称正在调查“世纪号”在巴拿马的注册有效性，这理由完全站不住脚。船舶注册有效性的监管权属于巴拿马，轮不到美国在公海上越权干预。 委内瑞拉原本早有防备。马杜罗政府此前已下令海军为离开本国港口的油轮护航，“世纪号”18号出发时，两侧确实有疑似委海军舰艇伴随。美军偏偏选在20号护航舰艇离开后动手，显然是提前踩点摸清了运输规律。 美国的借口经不起任何推敲。《联合国海洋法公约》明确规定，公海属于全人类共同财产，任何国家都无权单方面在公海对他国合法商船采取武力行动。“世纪号”未被列入任何制裁名单，此前也曾顺利完成过对华石油运输，此次被扣纯属针对性打压。 美国的真实图谋藏不住两层核心算计。其一对准委内瑞拉，石油是委内瑞拉经济的命脉，全国财政收入高度依赖石油出口。特朗普政府此前已宣布对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底的封锁”，扣押油轮就是把经济制裁升级为物理切断出口通道。 业内数据显示，委内瑞拉当前陆上原油存储空间仅剩5天用量。若出口持续受阻，其日均百万桶的产能将很快被迫关停，马杜罗政府将陷入严重经济困境。 其二直接指向中国。美国此前已私下要求中国停止购买委内瑞拉石油，试图逼迫中国配合其对委制裁。中委石油贸易是基于双方利益的正常商业合作，完全符合国际法准则，中国自然拒绝接受美国的无理要求。 美国见软的不行便来硬的，扣押中国企业合法采购的石油，本质就是想通过这种霸权手段给中国下马威，警告中国不要违背其战略意图。 极具讽刺意味的是，美国自身也在大量进口委内瑞拉石油。据美国能源信息局数据，截至2025年9月，美国日均从委内瑞拉进口原油逾十万桶，委内瑞拉已位列其石油进口来源国第十位。 美国炼油厂多数是按照加工委内瑞拉重质含硫原油的标准建成，使用委国原油生产效率更高、成本更低。这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的双重标准，彻底暴露了其强权逻辑。 事件发生后，委内瑞拉政府第一时间作出强烈回应，将美国行为定性为“盗窃和劫持”，明确表态将向联合国安理会等多边组织申诉维权。古巴直接谴责美军行为是“海上恐怖主义”，俄罗斯公开声援委内瑞拉，巴西、墨西哥则主动提出调停。 中国外交部此前在第一次扣押事件发生后已明确表态，坚决反对缺乏国际法依据、未经安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”。“世纪号”被扣后，中方保持克制但立场坚定，这种克制绝非纵容。 中方不会落入美国的圈套派遣军舰直接护航，避免给其制造“中国武装介入加勒比”的口实。中方反制将更精准聚焦维护自身合法权益，通过多边外交渠道联合国际社会谴责美国霸凌行径，同时可能在其他经贸领域采取对等措施。 委内瑞拉也已调整应对策略，在与中方沟通后派出海军军舰为后续出口的石油副产品运输船护航。虽护航范围暂未覆盖原油本身，但已改变博弈性质，美军若再试图拦截有军方伴航的船只，将面临直接军事对峙的风险。 美国的霸道行径正在给全球能源市场埋下隐患。受扣押事件影响，诸多未被制裁的运输委内瑞拉石油的船只因担忧风险不敢出海，直接导致委内瑞拉石油出口量进一步下滑。 全球重质原油供应本就紧张，委内瑞拉出口减少将进一步推升相关原油价格，给各国炼化企业带来成本压力。同时全球航运企业承接涉委石油运输业务的保险成本大幅上升，进一步扰乱全球能源贸易正常流向。 从长远来看，此次事件将加剧中美在能源领域及拉美地区的博弈。2025年12月16日，特朗普已宣布将委内瑞拉现政府列为“外国恐怖组织”，其对委遏制已从单纯制裁升级为军事威慑与武装拦截并行。 美国这种无视国际法、践踏国际规则的做法，终将损害自身国际信誉。越来越多国家将看清其单边霸凌本质，反而会推动更多国家加强合作共同抵制霸权行为。 中委能源合作符合两国共同利益，也有利于全球能源市场多元化发展，不会因美国一次扣押就中断。中方将通过合法合规方式坚定维护自身权益，美国若持续任性妄为升级挑衅，必然遭到国际社会普遍反对，最终为自身行为付出应有代价。
