接二连三，美国扣船上瘾，但这次恐要失手了 最近，美国又委内瑞拉附近国际水域，拦截了一艘名叫贝拉1号的大型油轮。这也是10多天内，美国在该水域拦截的第三艘船只。 前两次行动，美国确实摸准了套路。12月10日扣“船长号”，人家满载委内瑞拉原油，还被翻出曾运伊朗油的旧账。 12月20日截“世纪号”更狠，直升机索降特工强行接管，毕竟这艘油轮刚出委内瑞拉专属经济区，护航的委海军前脚刚走，美军后脚就抄了后路。两次得手让华盛顿觉得，加勒比海的油轮都是待宰羔羊。 但“贝拉1号”显然没按剧本走。这艘去年因运伊朗油被制裁的老船，这次学乖了：空载行驶，摆明了“我还没装货，你凭啥扣我”。 美国官员急了，翻出“悬挂假旗”的旧理由，可巴拿马方面至今没认账。更绝的是，船方一边跑一边开着AIS（船舶自动识别系统），把美军追截的轨迹全程直播——卫星盯着，全球航运网站实时更新，求救信号发到周边船只都烦了，等于给美国扣船行动来了场现场直播的舆论审判。 这次失手，根子在华盛顿的“法律碰瓷”逻辑出了漏洞。前两艘船，“船长号”有前科，“世纪号”被指“装载制裁油”，好歹能编个理由。 但“贝拉1号”当时是空船，按国际法，公海拦截必须有明确证据证明涉嫌贩毒、海盗等行为，而美国所谓的“法院扣押令”，说白了是拿国内法管国际水域。委内瑞拉副总统罗德里格斯冷笑：“他们连海盗都不如，海盗至少知道抢有货的船。” 更尴尬的是，美国自己的“选择性封锁”露了馅。就在“贝拉1号”被追的同一天，雪佛龙旗下油轮正大摇大摆从委内瑞拉装50万桶油驶往得州——没错，就是那个被美国政府认定为“恐怖组织”的马杜罗政权卖的油。 这种“只许州官放火”的操作，让海岸警卫队的士兵成了笑话：前脚追着空船跑，后脚给美国公司护航，这到底是执法还是抢劫？ 军事上的风险也在露头。前两次扣押，委内瑞拉海军被卡在专属经济区内，这次“贝拉1号”没进委水域，理论上美军可以放手追，但卫星显示，至少有3艘委内瑞拉军舰在附近游弋。 美国退役将领福戈直言：“登船行动就像拆炸弹，你永远不知道船员会掏出什么。”想想也是，当“贝拉1号”把求救信号发到全球，万一哪国军舰“恰巧”路过“人道主义救援”，美军是开枪还是认栽？ 最打脸的是美国自己的议员。共和党人保罗在电视上吐槽：“我们的士兵不是世界警察，难道要为石油公司的生意送死？”这话戳中了本质——过去两周扣押的3艘船，两艘满载原油，总价值超2亿美元，而“贝拉1号”空载，对美国石油商来说毫无油水。 当利益驱动的“执法”变成国际笑话，华盛顿才发现，加勒比海不是得州的内河，油轮也不是任人拿捏的海盗船。 现在的局面像极了街头混混收保护费：前两次挑软柿子捏，第三次遇到个喊着“警察来了”的主，拳头举在半空下不来。 “贝拉1号”还在大西洋漂着，美国海岸警卫队的快艇追也不是，放也不是，活脱脱演了一出“加勒比海盗之翻车篇”。 至于下次还敢不敢这么玩——看看雪佛龙的油轮还在正常装卸，答案不言自明：华盛顿的枪口，永远只对着没油水的猎物。 央视新闻（官媒）：《美国拦截委内瑞拉海岸附近国际水域受制裁船只》
