这就是赤裸裸的现实，全球油价大排行！11国50升油花费，最贵和最便宜差了59倍！ 英国：约685元， 法国：约710元， 日本：约490元， 韩国：约470元， 中国：约340元， 美国：约375元， 伊朗：约12元， 俄罗斯：约250元， 越南：约320元， 沙特：约230元， 阿富汗：约160元。 中国车征服欧洲！最畅销品牌竟是它，新能源赛道比亚迪逆袭 说起中国汽车出海欧洲，很多人会先想到比亚迪、蔚来这些热门品牌，但最新销量数据却爆出了一个有意思的结果：2025年欧洲市场最畅销的中国汽车品牌，其实是名爵（MG）。而在新能源细分领域，比亚迪则凭借纯电与插混的全面布局，稳坐头把交椅，两大品牌各有亮点，共同书写着中国汽车的海外成绩单。 名爵能在欧洲市场站稳脚跟，离不开独特的品牌积淀和精准的市场策略。这个诞生于英国的百年品牌，如今虽隶属于上汽集团，但在欧洲消费者心中仍有着深厚的情感基础。很多欧洲老车主对名爵的跑车基因念念不忘，而品牌在英国伯明翰保留的设计与组装环节，更让当地消费者有了“熟悉感” 。产品层面，名爵没有一味押注新能源，而是采用燃油、纯电、混动并行的策略，既满足并行的策略，既满足了欧洲部分地区对燃油车的需求，也贴合了新能源转型的趋势，这种灵活布局让它收获了广泛受众。2025年11月，名爵在欧洲销量突破2.3万辆，全年持续领跑中国品牌出海榜单，MG Cyberster纯电跑车更是跻身当地销量前列，证明 了其产品力的认可度。 而在新能源赛道，比亚迪的表现同样亮眼。2025年，比亚迪在德国、英国这两大欧洲核心电动车市场的销量均超过特斯拉，其中英国市场全年销量突破5万辆，德国市场销量增长近七倍。比亚迪的优势在于全面的新能源产品矩阵，从纯电到插混，覆盖了不同消费需求，再加上本地化营销的深耕，让品牌快速打开欧洲市场知名度。去年5月，比亚迪在欧洲15国同步推出海鸥车型，精准切入小型纯电市场，进一步扩大了市场份额。这种专注新能源赛道的深耕，让它成为欧洲新能源市场的“黑马”，增速在一众品牌中名列前茅。 除了这两大品牌，中国汽车出海还呈现出多点开花的态势。奇瑞以单月13.6万辆的出口成绩巩固领军地位，零跑通过与国际巨头合作快速切入欧洲市场，蔚来则带着换电体系和直营服务，在欧 洲高端市场稳步推进。从名爵的“稳扎稳打”到比亚迪的“新能源逆袭”，中国汽车品牌正在用不同的路径征服欧洲这个汽车发源地。 名爵的畅销靠的是品牌情怀与市场适配的双重加持，比亚迪的崛起则源于新能源技术的持续迭代，它们的成功背后，是中国汽车产业供应链、制造能力和技术创新的全面支撑。如今，中国汽车出口已突破400万辆大关，从“产品出海”迈向“生态出海”，在欧洲市场实现了从“闯入者” 到“竞争者”的转变。 你更看好名爵的全面布局，还是比亚迪的新能源深耕？
