小鹏定下60万目标，4款新车齐发，海外要翻倍！ 小鹏汽车最近在内部战略会上确定了2026年的销量目标，全年要卖55万到60万辆车。 这个数字可不小，要知道2025年他们实际交付了42.94万辆，这意味着今年要增长28%到40%，平均每个月得卖4.58万到5万辆以上。 为了达成这个目标，小鹏今年要推出4款全新车型，都是SUV。小鹏G01是豪华6座SUV，车长5.1米，轴距3米；G02是全尺寸旗舰SUV，直接对标理想L9和问界M9。 还有Mona品牌的两款SUV，D02是中型SUV，D03是紧凑型SUV。这四款车都会采用超级增程配置，做到一车双能。 其实小鹏去年就尝到了增程的甜头。小鹏X9超级增程版上市后，北方地区订单占比首次超过50%，1602 Ultra版占了79%。 小鹏Mona M03这一款车就贡献了接近四分之一的销量。增程系统能让小鹏把车价做得更低，因为增程器比电池便宜得多。 不过说实话，国内增程车型的增速已经在放缓了，靠增程起量的边际效应在下降。但小鹏坚持做超级增程，其实有更大的考量——海外市场。 小鹏2025年海外销量贡献了约10%，2026年计划让海外销量翻倍。增程动力对海外市场来说，比纯电动力友好得多。 何小鹏自己也说了，2026年是小鹏全球化的关键一年。他期待未来三年、五年、十年里，小鹏在海外的销量、合作和赋能，能够和中国市场达到1:1，甚至更高的比例。 目前小鹏已经在全球60个国家和地区布局，在海外10个国家的新势力品牌销量排名第一。 从纯电到增程，从国内到海外，小鹏的步子迈得挺大。60万辆的目标听起来很美好，但能不能实现，还得看这4款新车能不能打，海外市场能不能真的翻倍。 毕竟现在新能源车市场竞争这么激烈，光有目标可不够，产品力和市场策略都得跟上才行。
