真是没想到，上汽五菱这生意做的，真够超猛的。2025年光卖车，销售额就突破一千亿大关。 再看看近几年的营收数据： 2021年，营收892.38亿元 2022年，营收811.38亿元 2023年，营收760.09亿元 2024年，营收779.34亿元 可谁能想到，到了2025年，这营收额一下子就窜到了1000.2亿元。 这样的业绩，可不是简单的数字堆砌，而是实实在在有超过3100万个家庭对五菱的一直亲睐。 光是去年一年，五菱就卖出了163.3万辆车，而从他们开始造车到累计卖出去的车子已经超过3100万辆了，这足以说明五菱在大家心里的份量。 五菱家族从神车宏光被全网玩梗开始，五菱就和菱粉们绑在了一块。那种感情始于最朴素的认同这牌子懂我要的日子怎么过，钱怎么花。但五菱聪明就聪明在，它没停在“我造什么你用什么”。 你看星光730，动力从燃油、插混到纯电全给你选，座椅能完全放平，第三排设计都在抠细节——这不像闭门造车，更像听了无数个家庭需求而交出来的答案。 这就是从认同到共创。用户的生活场景成了五菱的设计参数，而五菱则把车变成了一种陪伴和解决方案。到了今天，这种关系早超越了买卖。你说它是车企，倒不如说它像个一直在你生活里“搭把手”的老伙计。 年底参加五菱用户嘉年华，和3100万菱粉一起聊用车心得，才发现五菱早已不是单纯的车企，而是懂家庭、懂用户的“一家人”！ 它让我懂得，好的出行伙伴从不需要华丽的标签，只要能在每个清晨稳稳出发，在每个傍晚能平安归来，就是生活最踏实的答案。
