这次北京车展上，捷途把自由者和新出的自由者7 PLUS都摆出来了，整体看下来就是走硬派家用路线的方盒子SUV，实车看着比图片更有质感，不是那种花里胡哨的设计，挺实在的。
外观就是标准的方盒子造型，线条直来直去，没有太多花哨的弧度，看着比较硬朗。车头的四叶草大灯辨识度挺高，悬浮车顶和外扩的轮眉让车侧面看着不单调，原厂就带行李架和防刮包围，不用后期改装也有那味儿。新出的7 PLUS更硬核一点，多了外挂式的小书包备胎设计，越野包围也更夸张，看着比普通版更有野性。
坐进车内，整体布局很简洁，没有太多复杂的按键，中控一块大屏挺显眼，下面留了一排实体按键，开车调空调、切歌不用戳屏幕，这点挺实用。内饰大部分地方用了软包，摸着手感还行，但也能看到不少硬塑料，尤其是门板和中控台侧边，质感一般，算不上精致。空间是真的大，轴距够长，后排坐进去腿部余量很足，头顶也不压抑，家用完全够。后备箱开口大，空间规整，露营装东西或者放婴儿车都方便，就是后排座椅靠背有点直，而且偏硬，长途坐久了容易累。
动力方面有两种选择，1.5T和2.0T。1.5T日常市区开够用，起步不肉，但急加速的时候动力响应慢半拍，涡轮迟滞比较明显，高速超车得深踩油门等一会儿。2.0T的动力就充沛多了，加速有劲，高速超车很轻松，配的四驱系统在烂路、湿滑路面能稳住车身，轻度越野没问题，别去搞重度越野就行。缺点是1.5T的双离合变速箱低速换挡偶尔有顿挫，堵车跟车的时候能感觉到，2.0T的8AT好很多，基本平顺。另外高速开起来胎噪也不小，尤其是走粗糙路面，噪音挺明显。
配置方面该有的都有，大屏、全景天窗、座椅加热通风、电动尾门这些都不缺，车机反应挺快，语音控制也灵敏，日常用够了。
总的来说，捷途自由者就是一款主打家用+轻度越野的方盒子SUV，颜值在线，空间大，通过性比普通城市SUV好，价格也实在，适合喜欢硬派造型又要兼顾家用的人，到底值不值得选，还是看自己更看重颜值空间还是内饰质感，毕竟没有完美的车，适合自己的才最重要。【来自懂车帝车友圈】