本届车展以“领时代 智未来”为主题，于2026年4月24日至5月3日在北京举行，首次同时启用中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心双馆联动模式，总展览面积达38万平方米，创历届北京车展规模之最，跃居全球车展首位。

在北京车展上首发全新一代比亚迪元PLUS，并附带了该车的设计图。该车并非首次亮相，此前进行了工信部申报，新车外观与在售版本相比有明显变化，大灯组更加细长。龙颜饰板更前卫，侧导风槽改为竖向布局，车头更显成熟简约。侧面保持饱满姿态，D柱结构升级，加入镀铬饰板，尾灯改为等宽贯穿结构，内置中国结元素，整体设计更具运动性和时尚感。

新车车长达到4665mm，外形尺寸和轴距明显加大，升级为中型SUV，空间更从容宽松。官方也明确了该车将配备二代刀片电池，并采用兆瓦闪充技术。

智驾部分没有夸大宣传，也没有空头承诺。 全车配备29个传感器，包括5个雷达、12个摄像头和12个超声波探头。 这套硬件规格直接拉满，在高速上能自动跟车、变道、进出匝道、避开锥桶。

停车时自动寻找车位、一把倒进车库。 支持全场景自动泊车、遥控泊车、代客泊车功能。 对经常跑高速、长途通勤的车主来说，这套智驾能明显降低疲劳。 市区堵车时，跟车、启停交给系统，脚不用一直踩刹车。

电池安全更不用说，第二代刀片电池依然通过针刺不起火测试。 这次还加码了500次闪充循环叠加针刺的极限考验，循环寿命超3300次。 换算下来跑150万公里电池容量才掉到80%以下，普通家庭一年跑两万公里，这电池够你用75年。