今天又仔细研究了下前两天车展上公布价格的保时捷纯电Cayenne Turbo。
这车111.8万起，对于中国品牌同类型产品感觉还是有超豪华品牌的溢价（毕竟还有关税），但对于保时捷本品牌来说，确实很尊重市场形势了。
这车的标配非常高，完全像之前的保时捷车型（哪怕是高配）选颜色、轮圈样式、内饰材质配色都要额外花不少钱。看了下它在国内的售价在全球都算低的。
我还没开过这车，挺开过的朋友说这车的开起来非常棒。有没有心动的朋友呢？
话说这个车上市后，保时捷新能源车在国内的定价体系就得重构了。
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这车111.8万起，对于中国品牌同类型产品感觉还是有超豪华品牌的溢价（毕竟还有关税），但对于保时捷本品牌来说，确实很尊重市场形势了。
这车的标配非常高，完全像之前的保时捷车型（哪怕是高配）选颜色、轮圈样式、内饰材质配色都要额外花不少钱。看了下它在国内的售价在全球都算低的。
我还没开过这车，挺开过的朋友说这车的开起来非常棒。有没有心动的朋友呢？
话说这个车上市后，保时捷新能源车在国内的定价体系就得重构了。
