小米汽车4月交付量超3万台之前试驾过新一代小米SU7，最深的感受就是底盘调校特别舒服。悬挂滤震表现很到位，路面细碎颠簸过滤得很干净。日常过弯、快速并线，车身姿态沉稳，整体行驶质感很在线。爸妈坐在后排，全程没有觉得颠簸晕车，乘坐体验很放松。
亲身开过再看销量，更能理解它为什么能稳住市场。当下车市整体遇冷、政策退坡，加上老款SU7已经停产停售，小米今年1-4月依旧交付11.4万辆，同比大涨超17%。
更难得的是全程价格坚挺，没有大幅降价冲量。小米靠产品力和真实口碑逆势增长，含金量十足。买车跟着这种实力派优等生选，确实不容易踩坑。
