厂商可不一定傻，一边天天拿自己的"伪纯视觉"对标特斯拉FSD的"真纯视觉"，蹭足热度；一边靠传感器冗余拿到L3认证，反过来用等级碾压——你FSD连L3都上不了，我上了，我不比你强？
至于上不了L3的纯视觉FSD出了事故，跟我能上L3的纯视觉（伪）有什么关系？它出事故不就是因为它弱吗？所以它上不了L3啊！我都能上L3了我不比它强吗？
所以，思路要打开......蹭它的名，走自己的路，最后用国家强标beat它，这不就赢麻了吗？
智能辅助驾驶新能源汽车特斯拉FSD
厂商可不一定傻，一边天天拿自己的"伪纯视觉"对标特斯拉FSD的"真纯视觉"，蹭足热度；一边靠传感器冗余拿到L3认证，反过来用等级碾压——你FSD连L3都上不了，我上了，我不比你强？
至于上不了L3的纯视觉FSD出了事故，跟我能上L3的纯视觉（伪）有什么关系？它出事故不就是因为它弱吗？所以它上不了L3啊！我都能上L3了我不比它强吗？
所以，思路要打开......蹭它的名，走自己的路，最后用国家强标beat它，这不就赢麻了吗？
智能辅助驾驶新能源汽车特斯拉FSD
