中国比亚迪“大唐”无镍电池，令印尼美梦破碎
2026年，印尼削减镍矿开采配额，妄图将电池与整车产业留在本土。2月，印尼把全年湿镍矿开采总配额从3.79亿吨削减至2.6亿吨，核心矿区韦达湾的年配额更是降低了七成。4月，新政正式落地，国际镍价随之走高。
然而，中国早有谋划，自2020年起便着手构建多元供应体系。并且，比亚迪果断出击，6月推出“大唐”SUV，其所搭载的第二代刀片电池不含镍，采用锂锰铁磷作为材料，续航里程达950公里。该车上市53天便斩获15万辆订单，单辆车的利润相当于过去90万辆低价车的利润总和。就这样，印尼的“镍王”梦宣告破碎。
