看完哈弗这次集中申报的四款HEV车型，感觉产品分层做得很清晰：硬派阵营三款，猛龙、大狗、大狗PLUS统一搭载Hi4四驱，大狗全系标配四驱算是一大诚意升级，混动解决老式燃油硬派SUV油耗偏高的痛点，猛龙独享激光雷达选装，智能化拉开差距；家用通勤款H6L采用Hi2两驱，动力调校偏向省油，更低的油耗适配日常代步场景。哈弗借着HEV混动，补齐了不同细分市场的产品力，在紧凑SUV内卷市场竞争力会变强不少。大v聊车新能源汽车
看完哈弗这次集中申报的四款HEV车型，感觉产品分层做得很清晰：硬派阵营三款，猛龙、大狗、大狗PLUS统一搭载Hi4四驱，大狗全系标配四驱算是一大诚意升级，混动解决老式燃油硬派SUV油耗偏高的痛点，猛龙独享激光雷达选装，智能化拉开差距；家用通勤款H6L采用Hi2两驱，动力调校偏向省油，更低的油耗适配日常代步场景。哈弗借着HEV混动，补齐了不同细分市场的产品力，在紧凑SUV内卷市场竞争力会变强不少。大v聊车新能源汽车
