特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮，所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油，事实上，2个月时间美国已扣押2艘中国船只。 2025年12月20日，加勒比海国际水域上，美国海岸警卫队的MH-60T直升机，掠过333米长的“世纪号”油轮甲板。七名荷枪实弹的特战队员沿绳索滑降，六分钟内控制驾驶台、切断卫星通讯。 这艘隶属于中国香港世纪航运的31万吨级油轮，载着180万桶委内瑞拉重油正驶向广东揭阳——那里有中国唯一能规模化处理委内瑞拉稠油的炼厂。而特朗普三天后的声明更让人震惊：“船和油，美国永久保留。” 美国给出的理由是，“原油来自受制裁的委内瑞拉国家石油公司”。但明摆着的事实是：“世纪号”从未被列入任何国际制裁清单，货物买家是中国企业，运输合同全程合规。 根据《联合国海洋法公约》，公海登临权仅适用于海盗、奴隶贸易等特定情形，委内瑞拉原油出口中国并不违反国际法。 更荒诞的是，美方篡改船舶申报记录，把目的地从广东伪造成马来西亚，试图给抢劫披上“执法”外衣。 这种操作并非首次。2023年“振华28”轮在杰克逊维尔港被无理由盘查，船员电子设备被扣押；2013年“银河号”货轮在公海被美军围困三周，最终证明全船无违禁品。 美国惯用的“指控-扣押-举证”倒置逻辑，在“世纪号”事件中再次上演——先动手控制船只，再倒逼中方自证清白。 不同的是，这次连“可能违规”的遮羞布都懒得扯，直接宣称“永久保留”。 美国瞄准的是委内瑞拉的“经济命门”。这个南美国家95%的财政收入依赖石油，2025年对华出口占其原油外销的90%，每天近百万桶原油通过“石油换贷款”机制进入中国，支撑着委政府基本运转。 美国在加勒比海部署1.5万人舰队，设立“浮动检查站”，两个月内扣押两艘中国油轮，直接导致委原油出口量从150万桶暴跌至70万桶。马杜罗政府警告：“这是海盗行为，比1962年古巴导弹危机更危险。” 更深的算计在中国身上。揭阳炼厂每年加工2000万吨委内瑞拉重油，供应华南地区家电、汽车等产业链的原料需求。 一旦断供，不仅炼厂面临停产，下游数千家企业的供应链都可能受冲击。 更关键的是，中委石油贸易60%使用人民币结算，2025年双边本币结算规模突破300亿美元。 这触碰了美国的核心利益——全球60%的石油贸易以美元计价，美元霸权每年为美国带来超万亿美元铸币税。 特朗普政府明白，打压中委能源合作，就是在“石油美元”的堤坝上堵缺口。 美方刻意使用“隔离”而非“封锁”，试图规避国际法中“封锁即战争行为”的定义。这种文字游戏让人想起1962年古巴导弹危机，当时美国同样用“隔离”掩盖军事行动。 但现实是，美军在加勒比海的行动已远超常规执法：AC-130J炮艇机公开击沉疑似潜艇，海岸警卫队战术小组携带实弹登船，甚至在未通知船东的情况下将船员转移至第三国。 国际海事组织统计，事件后30余艘载委油轮滞留港口，保险机构纷纷将“美国扣押”列入免责条款，全球航运业陷入恐慌。 对比2025年6月的中美联合执法——美国海警在北太平洋扣押违规中国渔船后，依1991年备忘录移交中方处理——更显美国的双标。 同样是公海执法，涉及渔业纠纷时讲规则，涉及能源命脉时就撕毁规则。这种选择性执法的本质，是将国内法凌驾于国际法之上，用“长臂管辖”维护霸权。 美国的强盗逻辑在联合国安理会暴露无遗。中国代表孙磊连续六个“反对”掷地有声：反对单边霸凌、反对侵犯主权、反对武力威胁。 委内瑞拉副总统罗德里格斯直指要害：“这不是制裁，是21世纪的海盗行径。” 更讽刺的是，美国一边扣押中国油轮，一边宣称“保护国际能源市场”——2025年美国从委内瑞拉进口原油同比增长17%，制裁名单上的石油公司仍在向美国炼油厂供油。 这场危机的深层，是美国对“失控”的恐惧。2025年全球已有28个国家在石油贸易中使用非美元货币，人民币在俄、委等国的结算占比突破35%。 当“石油美元”的根基开始松动，美国的反应不是改革国际货币体系，而是用炮艇维护旧秩序。就像20世纪用武力维持“金本位”一样，21世纪的美国试图用军事霸权保住美元霸权。 只不过，美国或许没算到，扣押两艘油轮的代价，是让更多国家看清“规则”的虚伪。 当美元武器化成为常态，当公海航行权取决于美国脸色，越来越多的国家选择“去美元化”。 这不是某个国家的胜利，而是国际秩序对霸权主义的集体反弹。就像委内瑞拉近海滞留的油轮，表面上一动不动，海底的暗流早已改变方向。
