中国航天领域的先驱科学家，国际宇航科学院院士。曾荣获国际宇航科学界最高荣誉之一“西奥多·冯·卡曼奖”，也是迄今为止唯一获此殊荣的中国女性！ 她叫陆士嘉，1911年出生在江苏苏州一个书香门第，从小就是个爱问“为什么”的孩子。读中学时，她看到报纸上关于飞机试飞的新闻，就缠着父亲问“人怎么能飞上天”，父亲笑着给她买了本《航空概论》，没想到这本书成了她走上航天路的起点。 1933年，她考入清华大学物理系，后来又考取庚子赔款奖学金，赴德国哥廷根大学留学，师从世界流体力学大师普朗特——要知道，普朗特的学生里，后来出了好几位诺贝尔奖得主。 在德国读书时，陆士嘉面临的最大挑战不是学业，而是性别偏见。实验室里，男同学常嘲笑她“女孩子学什么力学”，导师普朗特却很欣赏她的韧劲，把当时最前沿的空气动力学课题交给她。她每天泡在实验室到深夜，用算盘和计算尺反复推导公式，终于在1937年发表了关于亚音速流动的重要论文，成为第一个获得哥廷根大学博士学位的中国女性。 回国后，她本可以留在大学教书，可听说祖国要搞航空工业，就毅然去了刚成立的航空委员会，从零开始建实验室。那时候条件艰苦，没有风洞，她带着学生在仓库里搭简易设备；没有资料，她把国外期刊上的论文逐字翻译，手绘成图表。1949年，她参与筹建北京航空航天大学，亲手编写了我国第一本《空气动力学》教材，里面的公式和案例，都是她带着学生用实验验证过的。 上世纪70年代，我国启动航天工程，陆士嘉已年过六旬，却主动请缨加入专家组。她提出“气动热防护是返回舱安全的关键”，带着团队在风洞里做了上千次试验，连春节都在实验室过。有次实验失败，她累得晕倒在控制台前，醒来后第一句话却是“数据都记下来了吗？”。正是她和团队的努力，为神舟飞船的返回舱设计提供了重要依据。 1985年，国际宇航科学院把“西奥多·冯·卡曼奖”颁给她，颁奖词里写道：“她用毕生精力，为中国航天事业搭建了科学的基石。”可她领奖回来，只把奖章锁在抽屉里，照常去实验室指导学生。学生劝她“该享享清福了”，她却说：“航天是接力赛，我得把棒交好。” 陆士嘉的一生，没说过什么豪言壮语，却用每一步行动诠释了什么是“国之栋梁”。她培养的几十名学生，后来成了航天领域的骨干，有的参与了嫦娥工程，有的主持了空间站设计。直到去世前，她还戴着老花镜修改学生的论文，在稿纸上写下密密麻麻的批注。 这位中国航天的“铺路石”，用一生的专注和执着，让我们看到了女性在科学领域的无限可能。她的故事，不该被遗忘。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
