我很奇怪,为什么日产的高端品牌英菲迪尼,就卖不过丰田的高端品牌雷克萨斯呢? 我觉得无论从内饰的设计,里面的用料,和高档感,英菲尼迪完全不输啊! 而且英菲尼迪的座椅舒适度非常好,日产的大沙发,这个名头不是虚的,可以说是他的一大卖点。 然后英菲尼迪配的发动机也是全球十佳,真的是要动力有动力,要颜值有颜值,要配置有配置, 但是销量确实被雷克萨斯甩了几条街, 这个真的是搞不懂。



我很奇怪,为什么日产的高端品牌英菲迪尼,就卖不过丰田的高端品牌雷克萨斯呢? 我觉得无论从内饰的设计,里面的用料,和高档感,英菲尼迪完全不输啊! 而且英菲尼迪的座椅舒适度非常好,日产的大沙发,这个名头不是虚的,可以说是他的一大卖点。 然后英菲尼迪配的发动机也是全球十佳,真的是要动力有动力,要颜值有颜值,要配置有配置, 但是销量确实被雷克萨斯甩了几条街, 这个真的是搞不懂。



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定价过高了。
实话实说 回复 01-15 23:44
定价不高相对雷车同级和X5的2.0T
实话实说
主要一手好牌被打烂,车型少更新慢不会丰田那样投入营销宣传,当年2003-2013英菲尼迪VQ系列发动机车型大卖,品牌力不输BBA同级,FX系列QX系列G25G37系列车型大卖,后面更新慢,法日股东内斗影响上新换代,国内从16年5万多台下降现在,4s店关了大部分,造成名气人气大跌了。