同事为买电车油车吵翻天，我却默默试驾了这台9.38万的丰田B级纯电家轿 上周公司茶水间爆发了一场激烈争论：准备买第一台车的95后同事小张坚持要买纯电车，说省钱又科技；而开了十几年车的老王则力荐燃油车，念叨着“靠谱省心”。双方争得面红耳赤时，我轻轻插了一句：“你们听说过9万多的丰田B级纯电车吗？” 刹那间，茶水间安静了。 价格屠夫？9.38万买丰田B级纯电家轿！ 说实话，当我第一次看到“丰田bZ3智享家 9.38万起”这个信息时，第一反应是：是不是少看了一个数字？ 在我的认知里，“丰田”和“B级车”这两个标签组合，价格起码得15万往上走。更何况这还是台纯电车，搭载了丰田最新的技术。但现实就是这么魔幻——2880mm超长轴距的B级纯电轿车，起售价真的不到10万。 这让我想起了几年前手机市场的“性价比大战”，当主流品牌也开始玩价格策略时，整个市场的游戏规则就变了。丰田bZ3这一步，无疑是在新能源市场投下了一枚深水炸弹。 安全感拉满：电池五重防护+8气囊全系标配 我试驾那天特意约了那位“燃油车铁杆粉”老王。坐进车内，他第一句话是：“这空间...真的只有9万多？” 而当销售详细介绍安全配置时，老王的眉头渐渐舒展了。 电池安全五重防护——这是bZ3的核心卖点之一。销售用了一个很形象的比喻：“就像给电池穿了五层防护服，从单体绝缘到整车碰撞防护，每一层都有针对性的保护。” 听着他讲解每一重防护的具体作用，我突然意识到，为什么丰田在电动化上看起来“慢半拍”——他们花了大把时间在解决最基本、也最重要的安全问题。
