外观是前法拉利设计师团队操刀，轿跑姿态、无边框车门、0.228超低风阻，第一眼就不像传统家用SUV。车内也没有因为价格妥协，72%以上软包覆盖、主副驾按摩座椅、HUD、双层主动降噪这些配置都有哎？
再加上纯电最高625km、超级增程综合1330km，一台车基本覆盖城市通勤和长途出行两种场景。如果正式售价还能保持竞争力，我觉得它有机会成为今年15万级SUV市场里，一个很有竞争力的选手。
总要做点取舍的吧，但是小鹏MONA L03打眼一看，就是要外形有 要...
15万级智能时尚SUV标杆以前这个价位买车，总要做点取舍的吧，但是小鹏MONA L03打眼一看，就是要外形有 要内容也有。
外观是前法拉利设计师团队操刀，轿跑姿态、无边框车门、0.228超低风阻，第一眼就不像传统家用SUV。车内也没有因为价格妥协，72%以上软包覆盖、主副驾按摩座椅、HUD、双层主动降噪这些配置都有哎？
再加上纯电最高625km、超级增程综合1330km，一台车基本覆盖城市通勤和长途出行两种场景。如果正式售价还能保持竞争力，我觉得它有机会成为今年15万级SUV市场里，一个很有竞争力的选手。
外观是前法拉利设计师团队操刀，轿跑姿态、无边框车门、0.228超低风阻，第一眼就不像传统家用SUV。车内也没有因为价格妥协，72%以上软包覆盖、主副驾按摩座椅、HUD、双层主动降噪这些配置都有哎？
再加上纯电最高625km、超级增程综合1330km，一台车基本覆盖城市通勤和长途出行两种场景。如果正式售价还能保持竞争力，我觉得它有机会成为今年15万级SUV市场里，一个很有竞争力的选手。
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