特朗普今天发文说：“鉴于加拿大长期不当、非法且执意拒绝为湾流 500、600、700 及 800 型喷气式飞机 —— 史上性能最顶尖、技术最先进的机型之一 —— 核发适航认证，我方特此决定：暂停加拿大庞巴迪环球快车系列飞机及所有加拿大制造航空器的适航认证，直至美国优秀企业湾流航空获得其多年前就应享有的完整适航认证为止。此外，加拿大正是通过这一认证流程，实质禁止湾流产品在加销售。若此事未能立即纠正，我将对所有输美加拿大航空器征收 50% 关税。感谢关注！ 熟悉的配方熟悉的味道，特朗普这波操作还是那个刻在骨子里的商式套路，一言不合就祭起关税大棒，管你是不是邻国盟友，只要美国企业受了一点 “委屈”，立马就极限施压，张口就是暂停认证、加征关税，霸气侧漏的背后，说到底还是无条件护着自家的企业。 湾流那几款新机型早就拿到了美国本土的认证，性能确实拿得出手，G800 还号称全球航程最远的公务机，能从纽约直飞香港，特朗普说它技术顶尖，倒也不算纯吹牛，可就是卡在加拿大的认证上，迟迟进不去加拿大市场。 加拿大这边拖着不批，明眼人都能看出来，哪是什么技术、安全标准不达标，纯粹就是为了护着自家的航空巨头庞巴迪。 庞巴迪的环球快车系列公务机，正是湾流这几款机型的直接竞争对手，而且美国市场占了庞巴迪六成多的销售额，全球一半以上的庞巴迪飞机都在美国飞，要是爽快给湾流发了证，湾流凭借硬实力肯定会分走一大块市场蛋糕，庞巴迪的日子就不好过了。加拿大用认证流程卡着湾流，就是典型的用规则为本土企业筑起保护墙，能拖一天是一天。 特朗普自然不会看着自家企业吃这个亏，湾流的母公司通用动力可是美国的老牌企业，在航空领域分量不轻，特朗普向来把 “美国第一” 挂在嘴边，护着本土企业也是他的基本操作，更何况这事儿还能拿来做文章，何乐而不为。 而且这也不是特朗普第一次对加拿大来这手了，早前就因为庞巴迪和波音抢生意，美国直接给庞巴迪加了近 300% 的天价关税，硬生生把庞巴迪的干线客机业务逼到只能低价卖给空客，彻底退出了干线客机市场，现在不过是故技重施，用国家力量给美国企业扫清竞争障碍。 有意思的是，特朗普喊得这么凶，真要硬刚起来，美国自己也得吃亏。北美地区的航空产业链早就拧成了一股绳，你中有我我中有你，庞巴迪造飞机的核心零部件，比如发动机、航电系统这些，一半以上都是美国产的，要是真暂停了所有加拿大制造飞机的适航认证，再加征 50% 的关税，庞巴迪的业务会受重创，美国的零部件供应商也会跟着喝西北风，订单减少、产能闲置都是必然的，这就是典型的伤敌一千自损八百的做法。 当然，特朗普这波操作可不只是为了湾流，背后藏着实打实的政治算计。眼下美国选举临近，特朗普急需拿出实际行动来讨好选民、巩固自己的基本盘，护着本土的高端制造企业，就是最直接有效的方式。 航空产业不仅能带动大量就业，还代表着高端制造的水平，为湾流出头，既能赢得产业界的支持，又能在选民面前彰显自己 “为美国争利益” 的形象，把一场贸易摩擦变成自己的政治加分项，这算盘打得噼啪响。 加拿大现在的处境可以说是进退两难，一边是特朗普的强硬施压，消息一出庞巴迪的股价就应声下跌，市场都在担心庞巴迪会失去美国这个核心市场，要是真被加征 50% 关税，庞巴迪每卖一架飞机就要多花几百万美元，根本扛不住；另一边又不能轻易让步，庞巴迪是加拿大的国宝级企业，航空产业也是加拿大的重要经济支柱，让了湾流的认证，就是牺牲本土产业和就业，加拿大政府根本没法跟国内民众交代，大概率只能边谈边拖，不会一下子服软。 更值得琢磨的是，特朗普这波操作还藏着敲山震虎的意思，不只是为了航空认证这点事，还想逼加拿大在中美之间选边站队。 早前特朗普就威胁过加拿大，要是敢跟中国达成贸易协议，就对加拿大的商品征收 100% 的关税，这次拿航空说事，也是在提醒加拿大，别想着两边讨好，必须跟着美国的步调走，把贸易摩擦当成了政治博弈的工具，完全无视国际贸易的基本规则。 说到底，这场由适航认证引发的争端，根本不是什么公平贸易之争，就是霸权逻辑下的利益博弈。特朗普把关税大棒当成了万能工具，管你是不是盟友，只要触及了美国的利益，说翻脸就翻脸，所谓的 “追求公平”，不过是维护美国产业霸权的借口。 美加之间的这场拉扯，最后大概率还是雷声大雨点小，双方各让一步找个台阶下，毕竟真硬刚起来对谁都没好处。但特朗普这种动辄用强权施压的做法，只会让盟友之间的互信越来越淡，也让本就复杂的国际贸易秩序变得更加混乱，毕竟今天能对加拿大这样，明天就能对其他国家下手。
