美国电动汽车初创公司 Slate Auto 于2026年6月24日正式公布了其小型纯电皮卡的售价，基础版双座车型起价定为 24,950美元。这款被称为“Blank Slate”的车型号称是目前美国市场最便宜的皮卡，首批车辆预计将在2026年底前交付。

这价格在如今动辄大几万的电动车市场里简直就是一股清流，但也因为它省钱省到了极致，引发了全网热议。

Slate Auto 获得了亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）及古根海姆合伙公司CEO马克·沃尔特等知名投资者的支持，累计融资已超13亿美元。

拼命省成本：基础配置简直是“毛坯房”
为了把价格压到2.5万美元以下，这家有亚马逊创始人贝佐斯（Jeff Bezos）在背后撑腰的新公司，把能砍的配置全给砍了：
❌ 没有收音机、没有大屏幕： 中控台上直接给你留了个手机支架，想导航、听歌？自己插手机吧。
❌ 手摇车窗： 没错，在2026年你还能在纯电新车上看到复古的手摇车窗。
❌ 没有配色： 这款车出厂默认只有一种基础颜色，但官方提供 100 多种全身改色车膜，包施工只要不到 $500。
❌ 拒绝高科技： 没有氛围灯、没有自适应巡航，连车身骨架都是用机器人焊接代替昂贵的金属冲压。

不过好在馆方守住了最后的底线：空调还是保留了的，基本的自动紧急制动和普通定速巡航也都有。

乐高式玩法：是卡车，也是 SUV！
它最绝的地方在于模块化设计（DIY Your Ride）。你买回家的是一个“毛坯版”，但你可以根据自己的需求随时变身：
▪️想要拉货？它就是标准的 2座皮卡。
▪️想要全家出行？加个配件直接改造成 5座 SUV 或者大溜背的 Fastback。
▪️官方甚至提供 200 多种配件（而且 80% 以上的配件都在 $500 以下，绝不反向割韭菜），还有几十种超好看的限定车膜。

续航与充电表现
作为一台续航“够用就好”的城市通勤/工具车，搭载一块65千瓦时（可用约63千瓦时）的磷酸铁锂电池（LFP），满电续航预估有 205 英里，比之前的初始版本提升了 37%。单电机后驱，最大马力 181 匹，0-60 mph 加速大概 8 秒，最高时速 90 英里。日常通勤、拉货绝对够用。

充电方面倒是不拉跨，Slate 能直接接入特斯拉的超级充电网络（Supercharger），从20%快充到80%大约只需要30分钟；同时也支持家里普通的 120V 墙面插座和 240V 烘干机插座。只要能充手机的地方，就能充它，这波兼容性直接拉满。

载重能力：额定有效载荷为1,550磅（约703公斤），最大拖曳能力达2,000磅（约907公斤）。

另外很多人担心新兴电动车的售后，Slate 也是下足了本钱：提供 10年/11万英里 的电池和动力总成保修，接入了全美 3,000 多家 RepairPal 维修店，甚至还推出了 “Slate U” 计划教你如何自己动手保养和简单维修。

目前这款车已经拿到了超过16万个预订单，官方计划在今年第四季度开始交付。

此前美国最便宜的皮卡是福特 Maverick XL（起售价27,145美元），Slate 的定价直接填补了美国市场长期空白的2.5万美元以下新车区间。

在看惯了各种大屏幕、自动驾驶的电动车后，这样一款只要2.5万美金、配置回到20年前、但外形挺酷的纯电小皮卡，有没有戳中你的心？你会为了省钱买一辆手摇车窗、用手机导航的电动车吗？