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雷军SU7Pro京沪续航直播，数据很实在。雷军直播S1段跑了328km，平均车速101.8km/h，能耗15.6，剩余续航48%；S2段302km，车速107.2km/h，能耗14.7，剩余3%。全程高速实测，能耗和续航表现都挺稳的，这种直接晒数据的直播看着很安心。雷军笑称直播超变态超疯狂

零跑D19昨天正式公布了价格。跟我之前的判断一样，毫无意外的操作——最初口风是30万级，而实际上入门款21万多就可以下来（现在得有购置税了，落地估计22-23万）。所以这是一个5米2级别的，6-7座大SUV，由于配置堆得很高，所以它应该会影响到深蓝S09和银河M9的订单。而往上一些的品牌，比如乐道L90、智己LS8，应该会各有胜负。因为到了20-30万这个级别，很多人买车已经不光是看配置了，也会更加注重“质感”。所以零跑D19订单应该不差，但能不能成为现象级爆款我个人感觉还还需要观察。以我身边2个人的购车经历为例：一个是金融行业人士，目前他的购车决赛圈是零跑D19和乐道L90，我建议他继续等一下激光雷达版本的乐道L90再做最后对比。因为他之前开的是小鹏，所以对智驾接受度比较高的情况下，零跑智驾OTA的频次不算快，所以我建议他等等看。另一个是新能源（非汽车）领域的，目前开的是一台小路虎，购车预算范围比较宽，20-35万的车基本上都看了一圈，然后有意思的来了，因为他确实可以拿30多万买车，也可以只拿20多万买车，所以看了银河M9和深蓝S09后觉得质感不如人意，看了D19的价格和配置后觉得很不错，我跟他说你可以去看看实车，以我作为零跑车主的经验，你既然不太喜欢S09和M9，那应该也不太喜欢零跑D19的质感。主动推荐的案例也有，理由就一个：大电池+高配置+好价格。但凡是对智驾有要求的，对质感有要求的，我就推荐其他了。新能源汽车新能源汽车零跑d19满配豪华上市21.98万起

盘点历代宝马x3设计。哪一代宝马x3是你最喜欢的

昨晚四个新车，假如公布24小时订单，可能是零跑D19：______智己LS8：______与众08：______埃安N60：______零跑回应D19定价原来9系旗舰SUV价格也能这么香智己ls8震撼上市24.98万起

零跑D19上市！21.98万起售。旗舰9系里面现在最“便宜”的，也是最实在的。玩价格，还是得看零跑！

零跑D19上市：21.98万起全尺寸SUV，优缺点一目了然零跑D19正式上市，21.98万起售，直接杀入20-30万家用SUV市场，作为全尺寸旗舰SUV，推出增程、纯电双动力，六/七座可选，凭借低价堆料，狠狠冲击理想、问界等竞品。先看优势，车身近5.3米、轴距超3.1米，定位大型SUV，这个尺寸已经和很多中大型MPV车型的车身尺寸一致了，尤其是第二排的空间和舒适度都要比一般MPV宽敞，但是第三排的舒适度不如GL8等MPV车型，因为车型设计的原因MPV的第三排车顶设计都普遍偏高，但是零跑D19的第三排坐姿好点，不和MPV似的第三排大部分都是遵坐，这个我认为比较不错。底盘和动力方面空气悬架、CDC减震、三电机四驱等高端配置，二十万出头就能拿下，性价比拉满。续航也很能打，增程版综合续航超1300公里，彻底解决续航焦虑，纯电版续航720公里，补能效率同级靠前；双高通芯片、激光雷达、高阶智驾等智能化配置，参数不输30万以上车型。但短板也很明显，零跑高端车型经验不足，品牌力远不及理想、问界，保值率不占优势。作为全新平台首款车，品控、车机稳定性、智驾实际表现都未经市场长期验证，首批车主有试错风险。车身尺寸过大，城市通勤、停车极不方便，再加上售后网点覆盖不均，三四线城市保养维修不便，日常用车便利性大打折扣。总体来说，零跑D19性价比拉满，适合不看重品牌、追求大空间高配置的务实用户；但看重品牌、保值率、用车稳定性的消费者，建议观望市场反馈后再入手。

揽胜回应被模仿揽胜回应被模仿这波回应，属实把“大佬格局”拉满了。别人被模仿可能急着维权，揽胜倒好，直接摊手一笑：“被致敬最多？那说明我就是天花板啊。”——这话听着“凡尔赛”，但细想还真没毛病。从悬浮车顶到蚌壳引擎盖，从短前悬到船型车身，半个世纪攒下的经典元素，确实成了行业“公用素材库”。连魏牌海报“像素级借鉴”都能24小时握手言和，这气度，比全铝车身还硬核。所以啊，模仿者们别灰心，被揽胜“带过节奏”不丢人。只是温馨提示：抄作业可以，但别忘了练内功。毕竟纵置后驱的比例、全地形反馈的底蕴、温莎真皮的质感……这些真不是画图能画出来的。揽胜的高明之处就在于——你学我皮毛，我笑你努力；你追我影子，我早已领跑下一个时代。致敬是最高级的认可，但做自己的“揽胜”，才最霸气。大v聊车

二手车市场彻底崩了：7成车商亏损，车价倒挂、卖一台亏一台曾经日进斗金的二手车行业，这几年直接跌下神坛，惨到骨子里！门可罗雀、车源堆积、资金链断裂，堪称一塌糊涂，行业迎来至暗时刻。核心原因直击要害！新车价格战疯狂内卷，车企降价、置换补贴叠加，几万块就能提新车，甚至出现新车比二手车还便宜的倒挂奇观，二手车价格优势彻底清零。消费者一算账，加一两万就能买新车、享质保，谁还碰二手车？新能源更是致命暴击！三年保值率仅43%，电池衰减、技术迭代快，两年腰斩比比皆是，车商收车即亏钱。再加行业根深蒂固的信任危机，事故车、调表车横行，车况不透明像开盲盒，买家不敢买、车商不敢收。更扎心的是，超7成车商亏损，库存周期翻倍，钱全砸在车里，降价都卖不动。供需崩塌、信任破裂、利润清零，二手车市场的寒冬，才刚刚开始，直到汽车圈卷完为止！

与众08上市，3个版本，价格区间22.99万-28.99万，作为大众与小鹏汽车合作打造的首款车型，与众08融合了“德系操控+中国智能”的组合，既解决了消费者对驾控品质的顾虑，又补上了传统合资在智能化上的短板，大家觉得这价格如何？全系标配双图灵芯片、高通8295P芯片、VLA端到端大模型、布雷博四活塞固定卡钳、800V快充、宁德时代电池。动力上有单电机和双电机两个版本，单电机版最大功率230kW，双电机版综合功率达390kW，CLTC续航最高为730km，从20%充至80%最快仅需15分钟。

今晚这个狠啊，埃安N60预售11.58-13.58万，标配了一大堆值钱配置，包括激光雷达+4D毫米波雷达、副驾零重力座椅、前排通风/加热/按摩，3个版本配置一模一样仅仅是续航不同。我同事今天拍了动态，其他的后面再说，给他印象最深一点是4615mm车长2775mm轴距的N60空间巨大，家用或者用它去赚钱非常合适，11.58万起这个价你觉得行不行能火不？年轻人的智能好车埃安N60预售11.58万起埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起4月16日埃安N60新品时尚大秀

告别“一刀切”！疲劳驾驶新规6月实施，首次引入微睡眠、脑电波等生理指标，构建驾驶行为、生理状态、生活轨迹三维认定体系，覆盖全车型，疲劳驾驶治理迈向科学化精准化。汽车

零跑D19的价格出来了，增程21.98万起，纯电23.98万起，你怎么看？零跑能通过这款车打通品牌往上的路径吗？大v聊车

这价格大三排SUV市场迎来一位强劲的选手零跑D19售价21.98万-26.98万元，老车主还能再便宜一万！太猛了，太猛了…原来9系旗舰SUV价格也能这么香零跑发布会零跑D19满配豪华上市21.98万起

这台车停在车库最少也得13年了，自从我们小区交房后，这车就一直停在这个位置。车上被画满了涂鸦，每次有人路过都要问一句这是谁的车，想不明白，这么好的车停在这里真是浪费，卖给别人开也行。有钱人的世界真的搞不明白。我把你的车牌给你擦干净了，省的你找不到自己车～

雷总争议最大的一句话之一：跑1,300公里中间只充一次电。而明天，雷总亲自上阵，直播开新SU7从北京跑到上海证明这句话的真实性。早上六点半开始，预计跑15个小时！这是拼了！42how小米汽车

魏牌V9X将于4月17日发布。新车的长宽高为5299*2025*1825mm，轴距为3150mm，是妥妥的大型6座SUV。采用2.0T发动机+4档DHT，并搭载首个原生AI智能体赵永坡谈智能车的排异反应朋友们觉得售价会是多少？

大家会选择哪一款奥迪？车身：4629x1898x1655mm。车身：5077x1970x1715mm。

卖光了！？哈哈哈哈哈哈哈哈！坦克TK500昨天发布了黑武士版本，结果直接卖光。Hi4-T和Hi4-Z两种动力架构，36.5万起售，首批限量500台。原厂黑化套件，合法合规又霸气，解决改装烦恼。内饰“骏马红”，用户共创命名，豪华又应景。Hi4-T适合硬核越野玩家，Hi4-Z满足城市泛越野需求，各有侧重。在30-40万硬派越野市场，与方程豹、普拉多各有千秋。大家觉得坦克500黑武士这打法能成功吗？评论区聊聊你的看法！

听劝了听劝了，家人们早就说过Z9GT的广告一定要放纯侧面，这才是这个车最帅的姿态。

长安蓝鲸超擎HEV能耗到底如何？183家媒体实测给了一定参考：逸动HEV最低1.6，平均2.3LCS75PLUSHEV，最低2.3，平均3.0L已经低于之前长安说的轿车2.98，SUV3.98的城市能耗。媒体测试只能是参考，实际能耗成绩还是要用户真正去体验。用户能否用真金白银支持，去验证这套系统的可靠性与节油性，需要长安汽车拿出足够的魄力，将价格定得合适，让用户尝尝鲜，积累用户口碑。根据消息，北京车展及后续会陆续上新，期待实际体验效果。

定了，就叫长城H10。这名字挺好，简单好记，而且一听就知道在家族里的定位，不会让消费者混淆，降低了传播和沟通的成本。魏建军征名定了长城H10

别克至境世家，是大型MPV里罕有的，造型设计有“姿态”的一台车。有越看越帅的感觉

一图看新车五菱缤果pro。一图看新车五菱缤果pro新车上市五菱缤果

A+级新能源SUV（15-25万）长期由比亚迪海狮06主导，如今别克至境E7东风日产NX8等合资车型低价杀入，打破格局。别克至境E7预售价16-21万，标配42项舒适配置；东风日产NX8限时14.99万起，纯电/增程双动力，800V超充+长续航加持。合资品牌放下溢价，依托中国供应链研发，以低价、高配置、品控优势直面竞争。NX8上市30分钟订单破8423台，市场反响强烈。该细分领域进入白热化，合资反扑倒逼自主升级，消费者迎来更高性价比选择。

问界M6试了，动态还不能说，但我先测了噪音：80km/h，57.8分贝100km/h，60.5分贝120km/h，62.9分贝是什么水平？问界M6静谧性实测问界M6将于4月22日上市

斌哥前两天在发布会上的“MPV请忘记”，让我发现了一点有意思的事儿。如果你打开搜索引擎查一查：“keydiffbetweenSUVandMPV”，你获得的几乎是清一色的有关SUV与MPV车身架构不同，设计目标不同，装的人数不同这种先下结论再拼论据的内容。事实是，几乎市面上99%的SUV，已经是承载式车身配公路胎，4米9起步，5米2不多的车型了。所以你真的让我说，SUV和MPV本质上有什么区别？是离地间隙？别闹了，现在的调节车身高度的手段不要太多。是动力总成差异？开玩笑，现在谁不是大电池配大电机，实在不行再加个增程器？是长得不一样？拉倒吧，SUV比MPV长的比比皆是，MPV车头高的前方都有阴凉地儿了。所以你看，技术的发展和多样化需求的市场，让这两个车型别说从功能上，就是从外形上都能互相重叠了。想到这儿我突然非常开心，因为我终于搞清楚SUV和MPV的本质区别了：“包装哲学”。近几年的自媒体生涯让我明白了一个道理：“对标谁不一定是为了超过谁，更大的可能是想要成为谁”。所以用一台SUV展现MPV的能力，本质上是想通过比肩的能力，拓展SUV边界条件的“包装”。SUV车型出货量如此之多，为什么？我认为并不是诗和远方，而是它的外形姿态和既要又要的极宽泛的边界场景解释能力，这就是“我都能做”的包装哲学。反观MPV，从诞生以来，它要面对的，是人和车门的关系。它需要解决的，是运送人的效率。从根上来说，它就是一台无论是一个人还是一堆人都能方便上去，坐的舒服，从A到B后还能方便下来的车。一堆人，不管是老人还是孩子。所以，侧滑门、低地台、大开口、宽通道都是在围绕运人效率出现的。平开门无论如何都要面对摆动空间，面对老人孩子上下车要绕开车门轨迹的问题。而SUV要做到这样，不得不面对一个现实，就是外形姿态的丧失。但是MPV就可以大方的使用，无论是狭窄的停车场，还是逼仄的胡同，你总能找到一个位置让人方便的上下。而且就算你要给车上安装儿童座椅，侧滑门宽大的开口和远离门柱的优势，也能让你方便太多。另外，对于需要不断拓展边界的SUV来说，既然有外形，应该有实质，所以为了满足可能的诗和远方，它的轮胎包络，悬挂规模，空间布局，必然不能跟不需要太多场景解释的MPV相比。如果你要在三排比拼MPV，你必然要放弃部分边界，这对SUV来说，又是不可承受的。包装哲学的区别，根源就是产品出发点的差异。想要自己开的舒服顺便拉人，SUV合适。但想要满足全家使用顺便自己开一开，那么MPV是不二之选。现在回头去看“MPV请忘记”，恰恰说明了用户往往想要的就是MPV的功能，但是心理上可能想要一个不像MPV的MPV。所以MPV厂家完全也可以说“SUV请忘记”了，不就是不像吗，多好办呢。所以26年如果你问我SUV能替代MPV吗？我认为不行。只要SUV一天不放弃它的边界场景解释能力，它就不可能替代MPV。而它要是放弃了，那直接做成MPV好啦。所以如果给ES9加上两个侧滑门或外摆门，到底行不行？”

海豹08内饰全球首秀海豹08的内饰怎么样？满分10分给几分？视频正在上传中～

一张图让女朋友看懂新能源车档次！我对奢侈品牌不太了解，大家觉得有没有道理？就是有个疑问，现在问界随着M7涨价上市，应该可以挤入一线豪华了吧？豪华品牌@新能源汽车问界爱马仕新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

雷克萨斯的车值得买，原因可太多了。我邻居老周开了6年ES300h，跑了12万公里，除换轮胎和刹车片，没出过毛病。冬天零下25度放3天，拧钥匙就着；夏天涉水后发动机也正常。而他之前的德系车，5年就漏机油，相比之下雷克萨斯太省心。雷克萨斯车辆类型丰富，轿车、SUV、跑车都有，多种驱动方式可选。价格覆盖广，不同预算都能选到心仪车型。而且它品质卓越，维修保养成本低。设计和技术出色，高级功能多，售后服务口碑还好。就像个贴心的老伙计，让人开着踏实，这么好的车，不值得买吗？

问界没有想到，理想也没想到就连科技达人马斯克也没想到，五菱+华为会成为SUV王炸！华境S简直杀疯了！20万级直接把大六座SUV卷麻了！五菱+华为联手的华境S，预售价15-20万，配置直接对标50万级，这性价比没谁了！外观气场拉满！5米2车长+3米1轴距，贯穿星环灯+Z字大灯，大气稳重。侧面线条平直，隐藏式门把手，妥妥的旗舰范儿。内饰更绝！环抱式座舱，双幅方向盘+大联屏，2+2+2真六座，二排独立航空座椅+双侧小桌板。8.8L冰箱、15.6英寸后排屏、燕飞利仕音响全标配，全家出行爽到飞起。动力够猛！1.5T插混，四驱版5.2秒破百，综合续航超1100公里。前双叉臂+后多连杆，配CDC可变阻尼悬架，舒服又好开。智驾直接封神！全系华为ADSPro+舱内激光雷达，高速/城区NCA全免费，鬼探头、急刹避险样样行。鸿蒙5座舱流畅丝滑，真正入门即满配。安全堆料到变态！85%高强钢+2000MPa防撞梁，9气囊全覆盖。敢玩80km/h侧碰+15米坠落翻滚，乘员舱纹丝不动，安全感拉满。基于天域架构L平台打造，五纵十一横笼式车身，扭转刚度第一梯队。20万内，大六座+华为全家桶，华境S真的没有对手！