车船税小总结，纯电没影响，增程和插混要交，2027年1月1日开始，一年大概小几百
车船税小总结，纯电没影响，增程和插混要交，2027年1月1日开始，一年大概小几百块钱～
汽车
坏消息：电车得交车船税了好消息：家用纯电车不用交节能汽车新能源汽车车船税优惠政策
坏消息：电车得交车船税了好消息：家用纯电车不用交节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整取消对节能汽车减半征收车船税政策取消对纯电动商用车免征车船税政策
Zeekr7GT
Zeekr7GT
一夜之间，华为又一次燃爆汽车圈！问界火了！因为赛力斯搭载了华为智界火了！因
一夜之间，华为又一次燃爆汽车圈！问界火了！因为赛力斯搭载了华为智界火了！因为奇瑞搭载了华为尊界火了！因为江淮搭载了华为享界火了！因为北汽搭载了华为尚界火了！因为上汽搭载了华为领克Z10火了！因为吉利搭载了华为阿维塔火了！因为长安搭载了华为华境S火了！因为五菱搭载了华为猛士M817火了！因为东风搭载了华为。这一次，启境GT7又火了！因为广汽搭载了华为华为乾崑助力启境GT7上市作为打工一族，最近一直在20-30万区间挑家用车，对比来对比去，刚上市的启境GT7直接打乱我的选车计划。选车，我首先注重的是安全这一块。这一方面，启境GT7是真下猛料，玄盾笼式车身用上2200MPa航空级钢材，螺旋翻滚叠加对冲碰撞后车门依旧能正常开启，电池也扛住泡水、炙烤等极限测试。全系8气囊，四重冗余车门解锁，全家出行心里踏实。再就是空间的实用性。启境GT7猎装造型看着运动，空间一点不妥协。前备箱加拓展后备箱，露营装备、小孩推车全能塞。0.232Cd低风阻，再配上最高900km续航、800V快充，出门长途不用频繁找充电桩。还有就是华为的加持。启境GT7整车搭载华为乾崑全套智能化方案，ADS5智驾、鸿蒙座舱一应俱全，日常通勤、高速代步轻松不少。20.99万的起售价，广汽和引望联合打造，首销置换、金融福利全都安排。兼顾家用通勤、短途出游，综合实力放在同级确实很有竞争力。
好消息是比亚迪在6月16-30日这半个月的时间建了336座闪充站！坏消息是搭载闪
好消息是比亚迪在6月16-30日这半个月的时间建了336座闪充站！坏消息是搭载闪充技术的比亚迪闪充车型产能还是不足，主要还是大众对闪充车需求过大，虽然王传福已经在极力扩大产能，但是二代刀片电池的产能依旧不足！不过，不超俩月时间，比亚迪闪充车型的产能绝对管够！
特斯拉ModelYL登陆美国市场，我是感觉这个设计太鸡肋了，第三排就不是
特斯拉ModelYL登陆美国市场，我是感觉这个设计太鸡肋了，第三排就不是给成年人坐的，空间太窄，完全是为了6座而6座，没考虑舒适性。
特斯拉ModelYL登陆美国市场，这款已在国内上市的长轴距六座车型，美版
特斯拉ModelYL登陆美国市场，这款已在国内上市的长轴距六座车型，美版售价折合人民币约42万元。本质上它只是在标准ModelY基础上小幅加长、后移C柱，硬挤出第三排座椅。溜背SUV的车身形态决定了第三排的先天缺陷：车顶线条下压导致头部空间局促，座椅直接架在后备箱地板上方，腿部空间同样捉襟见肘。严格来说，第三排仅能满足儿童短途乘坐或放置安全座椅，且会大幅压缩尾箱储物空间，成年人长时间乘坐体验很差。美国家庭多成员结构或许能接受这种"应急六座"，但真正有6-7人乘坐刚需，仍需中大型或全尺寸SUV才能解决。反观国内市场，同价位可选择的大尺寸SUV众多，ModelYL这排"鸡肋第三排"的市场处境恐怕会相当尴尬。各位怎么看？
紫色在中国历史上一直是极其尊贵的颜色，一个是难得，不稳定，一个是昂贵，堪比黄金。
紫色在中国历史上一直是极其尊贵的颜色，一个是难得，不稳定，一个是昂贵，堪比黄金。从先秦到唐宋，紫色成为达官贵人的专属，等到了后面，紫又跟仙气、祥瑞联系在一起。现在，许多顶奢、高定的产品都喜欢用紫色定义旗舰，特别是汽车行业，紫色外观，紫色内饰。这次家越07选择了一款龙晶紫，用矿石做灵感，尊贵和气韵落地到一台车上。配套海报也很有意思，有种经济上行期的美。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪海豹08上市，19.69万。有个细节值得多看一眼：车身超过5米，转弯半径4
比亚迪海豹08上市，19.69万。有个细节值得多看一眼：车身超过5米，转弯半径4.95米。这个数字意味着什么？很多A0级小车的转弯半径都不止这个数。5米的车长是拿来给后排空间的，不是拿来让你在停车场转圈的。但比亚迪给你塞了个后轮转向进去，配合云辇-A空悬和主动防晕调节。DM四驱版3.8秒破百，EV四驱版3.3秒。905公里纯电续航，5分钟闪充充满。后排有零重力座椅、电动腿托、通风加热按摩。这车发布会上有个词用得很有意思："旗舰家轿"。不是旗舰商务。是家轿。开的人有驾控，坐的人有舒适，两个都得顾好。19.69万起，把这道选择题做完了。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪海豹08亮相，我感觉最大的特点还是在续航和补能上。作为全系标配原生闪充平台
比亚迪海豹08亮相，我感觉最大的特点还是在续航和补能上。作为全系标配原生闪充平台的车型，这款车在这方面真的很顶。插混版400km纯电续航一周都不用充电，短途代步告别燃油和续航焦虑。满油满电1660km的综合续航，NEDC工况下亏电油耗低至3.6L/100km，越开越省。闪充技术带来的5分钟充好9分钟充饱即便零下30℃低温环境下也只是慢3分钟，新能源汽车“怕冷”成为过去式。目前比亚迪正在全国建设闪充站，计划年底前建成2万座，覆盖城市、高速、乡村、郊野等不同区域，彻底解决充电问题。
确实看起来是两个时代的产物
确实看起来是两个时代的产物
刚从比亚迪海豹08的发布会回来，说说信息量。19.69万起售，6款车型，插混纯电
刚从比亚迪海豹08的发布会回来，说说信息量。19.69万起售，6款车型，插混纯电双动力。数据挺猛：纯电版905km续航，插混满油满电1660km；原生闪充平台，补能效率打出来”5分钟充好”；云辇-A空悬+后轮转向，5米多车身转弯半径做到4.95米；天神之眼B激光版全系标配，泊车、城市领航双兜底。座舱这块也没含糊，前排双零重力座椅同级唯一，后排电动腿托、副驾小桌板都给到，储物设计有40处，细节挺卷。30万以内能把这些堆到一台车上，比亚迪这次是真下了本，海豹08给”旗舰家轿”这个概念重新划了条线。感兴趣的可以去店里体验下实车。秦岚与比亚迪海豹08的双向奔赴海豹08旗舰新贵新能源汽车
海豹08正式发布了，有一说一，比亚迪这次是真下猛料，20.98万-29.98万的
海豹08正式发布了，有一说一，比亚迪这次是真下猛料，20.98万-29.98万的定价，直接把中大型纯电轿跑的配置门槛拉到全新高度，不管家用代步还是商务出行，一台车全能搞定。外观用全新海洋美学2.0设计，低趴溜背车身足足5米多长，3030mm超长轴距，宽体姿态看着特别大气，贯穿式日行灯搭配车顶激光雷达，颜值高级不浮夸，日常开、接待客户都撑得住场面。坐进车内更惊喜，四种轻奢内饰配色，大面积真皮搭配贝母饰板，四门电吸门、双层隔音玻璃，关上窗瞬间隔绝外界噪音，静谧感不输百万豪车。全车座椅标配通风、加热、按摩，前排零重力座椅，后排带电动腿托、小桌板还有车载冰箱，长途坐车再也不会腰酸背痛。核心硬件更是诚意拉满，全系标配800V高压平台，纯电版搭载第二代刀片电池，最长CLTC续航905公里，闪充5分钟就能补能400公里，跑长途完全不用慌。四驱版本零百加速仅3.3秒，推背感随叫随到。同价位少见的云辇底盘+后轮转向全系标配，5米大车转弯却像小车一样灵活，窄路、地库一把掉头，滤震舒服，操控质感直接越级。除纯电版本，还有DM-i插混可选，纯电续航400公里，满油满电续航破千，没有充电条件也能放心开。天神之眼高阶智驾、50英寸AR-HUD、15.6英寸中控大屏全都配齐，高速领航、城市自动泊车随手就能用，新手开车也轻松。以往想拿下空气悬架、后轮转向、800V闪充，预算基本要奔35万往上，现在海豹08二十多万就能全部拿下，不玩高低配套路，入门款配置也不拉胯。兼顾颜值、空间、性能、舒适，不管年轻上班族还是多口之家，这款刚发布的海洋网旗舰，绝对是25万级绕不开的选择。
奇瑞正式发布犀牛电池全套安全保障权益，覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR所有配备该电
奇瑞正式发布犀牛电池全套安全保障权益，覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR所有配备该电池的新旧车型。此次政策最大亮点为安全兜底赔付：若车辆因电池自身质量问题出现热失控、整车起火损毁，非人为前提下直接赔付同款新车。硬件层面，犀牛电池全面符合最新电池国标，实现热失控两小时不起火爆炸。电芯、高强度钢包体与云端智能监控构成三重防护，可提前数月预判电芯异常，降低自燃风险。与此同时，首任非营运车主可享受三电系统终身免费质保。把安全责任落到赔付实处，既解决新能源车自燃焦虑，也免去后期高昂的电池维修开支。汽车资讯
我姐姐和我妹妹都去拍全新坦克300了我执行其他项目，去不上，心塞我可是老车主！全
我姐姐和我妹妹都去拍全新坦克300了我执行其他项目，去不上，心塞我可是老车主！全新坦克300年轻人首选全新坦克300时尚首秀这次轴距增加到3米以上，前悬变短以后，姿态完美！攀爬能力也会更上一级！忙完这阵子，必须去试驾一下！
胖哥汽车频道李斌说创业30年没什么成功经验销量是结果而非原因。蔚来上半年创纪
胖哥汽车频道李斌说创业30年没什么成功经验销量是结果而非原因。蔚来上半年创纪录的交付数据，并非依赖短期促销或单一爆品的偶然成功，而是蔚乐萤三品牌协同、全域渠道下沉以及技术降本进入收获期的必然结果。蔚来上半年销量同比增长67.4%
为什么说做敌对比亚迪、零跑、小鹏等国产品牌的博主，注定走不远，甚至会自砸饭碗？原
为什么说做敌对比亚迪、零跑、小鹏等国产品牌的博主，注定走不远，甚至会自砸饭碗？原因非常简单，现在看不上、不喜欢这些品牌的人，大多是一些不明事理的小孩，就算是成年人也是未开智的要么是跟风无脑黑，要么是为了标榜所谓的高端化等到他们真的开始深入了解这个行业，看到国产崛起，尤其是中国车出海之后，一定也会发自肺腑地为这些品牌感到骄傲到那个时候，这些人所谓的基本盘就会变成他们最大的阻碍现在或许还能依靠这个，吃一些对立面的流量和费用，但这就是一竿子买卖本想劝他们早日回头，但仔细想想也很难，这个人设已经摆在这里了，只能硬着头皮一条道走到黑了
比亚迪汽车403472辆，出口174897辆奇瑞集团25661
比亚迪汽车403472辆，出口174897辆奇瑞集团256612辆，出口191062辆吉利汽车240799辆，出口102874辆长城汽车108080辆，出口60168辆比亚迪出口占比43.3%，奇瑞74.5%，吉利41.5%，长城55.7%……当前出口已经成为中国品牌汽车的重要增长极，新能源转型、海外市场、智能化水平都是决定品牌能否正常发展的关键。就目前的竞争形势看，合资品牌有点难了。
我想单独发一下迪子的战报，简直是断崖式领先比亚迪6月份销售403472辆海外销售
我想单独发一下迪子的战报，简直是断崖式领先比亚迪6月份销售403472辆海外销售超17万辆，持续刷新历史纪录！2026年上半年累计销售1808511辆新能源汽车累计销售超1690万辆
腾势汽车月销首次突破20000台7月1日，腾势汽车公布了6月销售成绩，6月销售
腾势汽车月销首次突破20000台7月1日，腾势汽车公布了6月销售成绩，6月销售20352辆，同比+28.9%，环比+24.8%。腾势汽车也首次实现月销量突破20,000台，标志着其在中国高端汽车市场迈上新台阶。MPV车型腾势D9、全新腾势Z9GT以及腾势N8L闪充版均有不错表现。
比亚迪6月销售403472辆比亚迪上半年累计销售1808511辆7月1日，比亚
比亚迪6月销售403472辆比亚迪上半年累计销售1808511辆7月1日，比亚迪汽车公布6月销量，比亚迪6月销售403472辆。海外销售突破17万辆，再创历史新高！2026年上半年累计销售1808511辆，新能源汽车累计销售超1690万辆。
全体起立！！！腾势突破新高，交付了20352辆方程豹35607辆，两个品
全体起立！！！腾势突破新高，交付了20352辆方程豹35607辆，两个品牌累计已经达到了55959辆非常非常棒的成绩
设计还得是宝马，不随波逐流！每一处细节都刚好，不刻意追求极致的设计~宝马X5
设计还得是宝马，不随波逐流！每一处细节都刚好，不刻意追求极致的设计~宝马X5M60exDrive混合动力612马力扭矩800牛米0-100km/h4.5秒车重2850公斤极速250km/h纯电极速140km/h高压电池净容量26.5kWh纯电续航81-98km宝马x5老纪侃车新车速递
奇瑞汽车集团6月销量超25万辆新车情报局刚刚，奇瑞汽车集团公布最新销量数据，奇瑞
奇瑞汽车集团6月销量超25万辆新车情报局刚刚，奇瑞汽车集团公布最新销量数据，奇瑞集团6月销售新车256612辆，同比增长9.8%，集团6月销售新能源车113583辆，6月出口191062辆。奇瑞汽车集团1-6月累计销售新车1357533辆，同比增长7.7%。
问界6月交付30199辆全新问界M9上市一个月大定突破4.2万辆，问界M6上市5
问界6月交付30199辆全新问界M9上市一个月大定突破4.2万辆，问界M6上市54天累计交付超3万辆真就出一款爆一款···问界6月交付新车30199台
iX3的性价比突然暴涨宝马最新的NK设计，你觉得放iX5还是iX3好看？宝马x5
iX3的性价比突然暴涨宝马最新的NK设计，你觉得放iX5还是iX3好看？宝马x5宝马第五代宝马X5正式登场
6月成绩单，零跑干了9万多
6月成绩单，零跑干了9万多
车企6月交付战报出炉了🔥🔥🔥零跑真猛～破9万台了，首个单月交付量破10万辆
车企6月交付战报出炉了🔥🔥🔥零跑真猛～破9万台了，首个单月交付量破10万辆的造车新势力品牌快要出现了多家车企公布6月交付战报小米汽车6月交付超30000台
我看中朋友家闲置的一辆二手奥迪Q5L，朋友说卖给我收13万就行。这车是21年9月
我看中朋友家闲置的一辆二手奥迪Q5L，朋友说卖给我收13万就行。这车是21年9月上牌，跑了六万公里，没有出过重大事故。他低价转我有两个缘由，一是前些年他遇难处亏了钱，身边亲友都不愿搭手，只有我帮过他，特意给我实在优惠。二是车辆只有日常小剐蹭补漆，车况规整，只是后续保养得我自己上心。想问大伙这个价钱合适吗？这种有过小补漆的二手车值得入手吗？
小米的6月依旧“发挥稳定”，连续几个月都是销量超3万台或许小米的下一个突破口得等
小米的6月依旧“发挥稳定”，连续几个月都是销量超3万台或许小米的下一个突破口得等到寻天和产能问题的解决了小米汽车6月交付超30000台